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昨晩から降り出した雨、結構強く降り続いたようですが

朝には上がっていました。

今日も打ち合わせで出社。

会社的には嬉しいのでしょうが、次々と新たな案件が来て

メンバーは皆疲弊しています。


つい先日、地元八幡平で子供達にジャンプ教室を開いた小林陵侑選手。

スキージャンプの楽しさ知って！ 小林陵侑選手がイベント開催

23日にはアイスランドに移動し、世界記録にチャレンジ、翌２４日に達成。

スキージャンプ・小林陵侑、驚異の“飛距離291m”で世界新記録達成 チャレンジ動画は半日で再生数680万回超

インスタグラムの動画を見ると空中に浮かんでいるのが良くわかります。

２ヶ月を掛け助走距離３６０ｍのジャンプ台を用意したとのこと。

８秒間の飛行、観ていても気持ち良さそう。

と言っても最大36度の勾配を駆け下り踏切時の速度は時速１０７キロ。

常人にはとても無理ですけど。

今シーズンは優勝が少なく２位ばかりでしたが、シーズンオフに良い記録を出し

気持ちよく新たなシーズンを迎えることが出来ると思います。

来シーズンの活躍を期待します。

　

今日は曇り空の一日、夕方から雨が降り出しました。

在宅勤務に復帰でしたが、次の案件の設計に問題が有り

急遽明日打ち合わせに。



元世界ＧＰ２５０クラスチャンピョン原田哲也さん。

当時、原田さんの活躍をテレビで見ていました。

２５０クラスとはいえ、世界の競合ライダーを相手に勝利を重ねチャンピョンに。

応援しつつ快進撃に興奮しました。

そんな原田さんの記事に目が止まりました。

世界GP王者・原田哲也のバイクトーク Vol.122「今のままではモータースポーツが終わってしまう」

４輪レースを始めてから２輪のレースは見なくなっていましたが、

やはり２輪のレース会にも危機感があるようです。

レースのリスク、サーキットに足を運ぶ価値の疑問、最高峰クラスだけの盛り上がりと

自分も賛同することばかり。

４輪でも夢はＦ１ドライバーとステップアップを目指すにしても立ちはだかるのは莫大な資金。

よほど裕福な家庭でない限りスポンサーが必要になりますが、

Ｆ１に辿り着くカテゴリーにも注目度がないことにはスポンサーも付きません。

バイクもまた然りのようです。

かつてはテレビ放送が少ないのでサーキット観戦するしか無かった面もありましたが

メディアが発達した現在では原田さんが書いているようにサーキットに行くよりもテレビ観戦の方が魅力的に。

自分もSuperGTは渋滞、人混み、高額なチケットを買うよりはテレビ観戦の方が良くなっています。

確かにこのままでは日本のモータースポーツの衰退は目に見えているのですが。

日本人世界チャンピオンが誕生すれば注目度はＵＰするのでしょうが。

今日は昨日のリベンジで水沢へ。

朝、目覚ましが鳴るも起きられず。

なんとか起きてカーテンを開けると曇り空でした。

昨日、一本桜を観に行って正解でした。

本当は今日行こうと思っていたので。



今日は厄介な事象ということで３名で打ち合わせをして出発。

１０時過ぎに到着し状況を聞くと不具合は出ていないとのこと。

事象が出ていないというのは原因探索には厄介なのですが、再度切り分けていくと

原因が見えてきて設定に問題を発見。設定変更で復旧。

しかし原因は他にも有り、NWの接続に問題があることは昨日からわかっていました。

顧客側で繋いではいけないＮＷを繋いでしまっているのですが問題は何処なのかが不明。

時間がかかりそうでしたが、今日は冴えていました。

最初に怪しいと睨んだ場所がビンゴ！

ＮＷを切り離し事象解消しました。

チョット遅めの昼食でしたが、想定外に早く終わり午前中で完了でした。

今日はトラブル対応で出社。

いつもより早起きしAURAで会社へ。

遠回りして一本桜に立ち寄りました。

昨日の混雑から平日でも混雑していると読んだのですが

拍子抜けするほどガラガラ。

観光バスも一時停止して通過していました。

小岩井農場のブログで確認するとこれで満開とのこと。

数年前に有りましたが、”ウソ”の食害で花が少ないとのことです。

人里離れているので、野鳥も近づきやすいのが食害を生んでいると思います。

　

無事朝会前に出社。準備をして今日は宮城から来た息子と1つ違いの派遣さんと水沢へ。

道中、話をすると土日で弘前へ行ってきたとのこと。初めてとの事で大感動。話が盛り上がりました。

アポは午後イチ、早めにいつもの喜多方ラーメンを食べ昼休み。



桜の話で盛り上がったので桜の名所、水沢公園へ。

流石に桜はすっかり葉桜、それでもポカポカ陽気。公園を散策し時間になったので顧客の所へ。

ところが．．．



アウトランダーはダッシュボードが高く階段が見えませんでした。

亀の子になってしまい身動きが取れず。

ＪＡＦを呼び、顧客には遅れると連絡。神社の境内なので事務所にも謝りに。

到着に30分強掛かるというので車の前で待っていると1台のＮＯＴＥが近づいてきたかと思うと

静止するも間に合わず亀の子に。

アウトランダーが停まっていたのはわかっていたが脇をすり抜けようとしたとのこと。

NOTEと一緒に来た同僚と思われる社員さん。「何やってんスカ？」と大爆笑してました。

『ＪＡＦを呼んでますので一緒に作業を待ちましょう。』と待っていると。

神社の責任者と思われる方も来て、これまでも誤って亀の子になる車があるので

ロープを張ろうかと考えていたとのこと。

ただ、２台亀の子になるのは初めてとのことでした。

待っている間にも通りがかりのおじさん。高槻から各地の桜行脚で訪れたとのこと。

昨日は弘前だったとのことでまた話が盛り上がりました。

そうこうしているとＪＡＦ到着。

ジムニーだったので、『これでアウトランダーを引き上げれるの？』と心配しましたが後からユニック車が来ました。

結局後ろへ引っ張り上げるのではなく、ユニックで吊り上げることに。

重そうでしたがなんとか吊り上げて貰いレスキュー完了。

作業は車に傷を付けないことが最優先で慎重な作業。『流石プロフェッショナル』という作業でした。



ユニックまで来て引き上げ料金が心配でしたが、作業時間での請求で最初の30分の作業が無料で12,000円でした。

まあ自分の慢心、不注意からの事故戒めとして致し方ない金額です。

チョット浮足立っていました。

トラブル対応も簡単に治るものと高をくくっての訪問。

ところが初めての事象で切り分けるも原因不明。結局明日再度仕切り直す事に。

神様の戒めを感じた今日一日でした。

タイトルは宮城の方言です。

流石にドット疲れが出て今朝は目覚ましを何度か止め

起きたのは８時３０分過ぎにようやく起きました。

カーテンを開けると今日も岩手山は晴れて入るもののぼんやり。

ところが時間が立つに連れ岩手山がくっきり見え、空も濃青に。

今日は角館の桜を見に行くことに。

まずは近所の小岩井の桜並木へ。小岩井農場の牛舎入口の桜を見ようとしたら一本桜へ向かう車で渋滞でした。

一本桜はまだ５部咲というのですがすごい人気です。

引き返して桜並木。

　　

北側からはきれいな桜並木でしたが、南端はだいぶ散っていました。



次は雫石川園地の桜並木。

こちらはきれいに満開でした。路駐の車の車列がすごかったです。

年々訪れる人が増えているようです。

一頭だけチャグチャグ馬っ子が待機中、駅から歩いた模用。次は13時というので後ろ髪を引かれながら秋田へ。

ラーメンのあと田沢湖へ。こちらの桜はまだ。

風が穏やかだったので御座石神社前の湖水もきれいに映りました。

　　

　

駒ケ岳の雪解けもだいぶ進み山容が大分変わりました。



角館の桜の他に観たかったのが西木町のカタクリの群生地。

これまでカタクリの花は西和賀町で観てきましたが、他の地域は観たことがなかったので行ってみることに。

到着し案内板の通り入っていくと受付で入園料を払い車一台がやっと通れる狭い山道。それでも舗装なので安心。

要所要所に係員さんが居て案内してくれるのも嬉しいです。

最初に停めた場所で係員さんに話しかけると「ここはもう開花は終わった。」とのこと。

「これを観ていって。」と言われたのがこちら。



熊棚でした。これは栗の木、熊が登って枝を折り座りながら栗を食べた跡。

10センチほどの結構太い枝も折っていたのには驚き。これでは栗はたまったものではありません。

係の人に教えられた場所へ行くと紫のカタクリの群生地が現れました。

　　

チョット枯れ始めているのですが、広さ、量ともに西和賀とは比べ物にならない迫力でした。

　

係の方に教えられ、貴重な白い花にも逢えました。

　

カタクリの郷を後にして、メインの角館へ。

観光客の数は凄かったですが、残念ながらほぼ葉桜だったのでスルーして桧木内川堤ソメイヨシノへ。

こちらも大分散っていましたが、まともな場所がこちら。



この先へ南下するとすっかり葉桜。同じ河川敷でも南側は進んだ模用。

後は一本桜。

水、木と雨になるというので明後日、早起きして行ってみようかと思います。