よこよこ(y5y5)のブログ一覧

先日のブログ でも書きましたが、以前から本日発表と告知されていた
日産のＥＶ・リーフの価格等がお昼の段階で発表されてました。

三菱を意識するだろうなーとは思っていましたが、
3/29現在でのi-MiEVの価格(459.5万円)を遙かに下回る「本体価格376万円！」
ただその時点では、当初検討されていたバッテリーの取り扱い等は不明でしたが。

帰宅後、改めてネットで調べてみると「ユーザーの嗜好に合わない」とのことで
三菱と同様に車両に取り付けた状態で買い取り方式とのことで条件としてはイーブン。
こりゃエライこっちゃ！とこの段階で思っていました。

ところが、三菱のプレスリリース 並びに この方のブログ を見てみると
i-MiEVのメーカー希望小売価格 を６１万９千円引き下げて「本体価格３９８万円!!」
予想されている国からの補助金を差し引くとリーフの２９９万円に対して
ｉ－ＭｉＥＶは２８４万円と三菱の価格的優位が保たれました。

私が以前から考えている損得分岐点の上限２５０万円まであとわずか。
最近のデジタル機器が性能の向上と値段の値下がりから一気に普及したように
案外と普及は早く進むのかもしれませんね。負けるな三菱!!!

日産リーフの専用サイトも見てみたのですが
ちょっと「？」な部分もあるので、私なりに計算し直してみようと思っています。

関連リンク：
カービューの記事　日産プレスリリース　三菱プレスリリース

この記事は、ミツビシ i-MiEV　398万円 に 値下げ ・・・・について書いています。

今回は「ＭＭＦ2009スタッフ打上げとセンターマフラー見積」
で走行したときのデータです。

給油場所はいつもの豊中市内のエネオスセルフで、
給油条件はＴＳＵＴＡＹＡ　Ｗカードです。
（給油単価はこのお店の場合、一般クレジット＋Ｔと同じでした）

今回の数値をまとめてみます。
ＨＫＳ・ＣＡＭＰ(Ⅰ)のデータも右側のカッコに記載します。
走行距離→515.7km(511.6km)
給油量→42.11L(44.8L)
給油単価→133円／Ｌ
燃費→約12.24ｋｍ／Ｌ(11.4km/L)
１ｋｍの単価→約10.87円／ｋｍ
（ｉ－ＭｉＥＶだと通常電力契約で３円/km？、深夜電力契約で１円/km？という試算もあります）

２０１０年に入って初めての１２km/L台です。
mobile_maniaさんのお勧めルートによるナビゲートもあり一般道をスムーズに走れました。
燃費には相当好影響をもたらしていると思います。
１ｋｍの単価もかなり久々の１０円/km台とかなりお得に走ることが出来ました。

ちなみに３／２７・３／２８ともＣＡＭＰでデータを取ってみたのですが
２日の間に大きな差はありませんでした。

昨夜の集まりに参加された皆さま、楽しい一夜をありがとうございました。

今日はかな～り寄り道をして、
ガソリン給油、夕食を済ませて先ほど帰宅しました。

とりあえず報告まで。

某所に向かう途中に発見！
思わずＵターンして写真を撮りました。

おぉ！！と言う人も多いのでは？
本気で欲しい！！

某所に向かう途中に発見！
思わずＵターンして写真を撮りました。

おぉ！！と言う人も多いのでは？