よこよこ(y5y5)のブログ一覧

先ほどまで放送されていたＴＶ東京系列の
ＷＢＳ(ワールドビジネスサテライト)によると
以前から報じられていて
私も度々ブログに書いていた「軽商用ＥＶ」ですが、
正式に「ミニキャブ・ミーブ」として
４月から予約開始、１２月販売されると報じられました。

このニュースに続いての特集「エコカーウォーズ」で
「MINICAB-MiEV」が特集され

以前名刺を頂き この時 以来大変お世話になっている
吉田裕明さん が車両の説明をされるなど間違いない情報だと思います。

明日は公休日なので早速三菱正規ディーラーへ行って情報収集してみようと思っています。

夜勤明けの帰りに寄り道しました。
イオンでは大阪府内の
守口市大日 と 泉南市 で急速充電設備があるので
ここにも急速充電設備？と期待しつつ行ったのですが、
残念ながら単相２００Ｖの普通充電タイプ。
その代わり？４台分設置されていました。

場所は建物北側のＤゾーン入口目の前と言うこともあり
カラーコーンだけでなく、カラーコーン同士を連結させるなど
結構厳重に区画されています。

充電器はパナソニック製で私は初めて見ました。
ここでの注意点はお店で利用者登録をしないといけないのと
充電時間が３０分に限られること。

アトクラ管理人さんによると30分の充電でi-MiEVの場合、
１目盛り充電され８kmほど走れるそうです。
あくまで近隣ＥＶユーザーが来店するのに使った
電気代サービスと言う位置づけみたいです。

とは言え、私としては不満だったので、
早速店長への要望コーナーに
「急速充電設備の設置と普通充電の充電時間延長」
を専用用紙に記載して専用ポストへ投函しました。

それなりに写真は撮影したのでそのうちｕｐします。
(ネタが溜まっているので日付順にｕｐします)

箕面市内のマクドなう。

目の前の親子２人(50代母？＋20代男？)、
自分たちが座っている2人席の向かい側のコンセントのある２人席に
買い物袋とジャンパーを置いてる。

｢マナー違反では？｣と私が言うと｢もうすぐ人が来る｣と言う割に最低15分はそのまま。
しかも息子は｢解ったから｣とムスッと逆ギレするが荷物はそのまま。

席が埋まってる時は荷物を置かないのがマナーでしょ（怒）

関西では京都と大阪の各府内はそれなりに急速充電設備が充実してきましたが
神戸市を含めた兵庫県は上記２府と比べるとかなり寂しい状況でした。

そんな中、情報１、情報２、情報３、情報４ を見てみると
少なくとも設置工事自体は終わっている様子だったので
ここ へ アトクラ管理人さん の アイミーブ に同乗させてもらい下見に行きました。

現地に行ってみると設置工事は既に終わっていましたが
竣工検査はまだのようで電源は入っていなく充電は出来ませんでした。
（なので具体的な設置場所は今回記載しません）

充電器そのものは、他で設置されているものと
基本的には同じですが、神戸仕様？と思える部分もありました。

満充電で出発したので、この段階では残り距離＆時間的に余裕があり
神戸市内で神戸市設置分では現状、一般に開放されている
唯一の急速充電設備がある｢こうべ環境未来館｣へ。

昨年１０月に行った時と比べると急速充電設備上部と
こうべ環境未来館の壁面に太陽光パネルが追加されていました。

せっかくアトクラ管理人さんの｢おおさか充電インフラネットワーク｣会員カードがあるので
かざしてみたところ認証は正常に行われ｢予約されていません｣と表示が。

大阪府報道資料 並びに このブログ から考えて
｢おおさか充電インフラネットワーク｣の神戸エリアへの広域化はまもなくのようです。

当初は無充電で帰れるとのことで充電しなかったのですが
復路の阪神高速北神戸線→中国道ルートでの高低差が
オーナーの想定以上だったようで残り航続可能距離的に怪しくなり
阪神高速北神戸線を箕谷ランプで下車して新神戸トンネルへ。

六甲山系を神戸中心部に向かって緩く下るルートで距離を稼ぎ
アトクラ管理人さん の自宅に着いた時で残り３ｋｍ。

我が家との往復距離＆ ガソリン給油 もするとのことでアトレーで自宅まで送ってもらいました。

京都市内に早く戻ってきたので、一度行ってみたかった
ＧＳユアサ本社目の前のローソンで充電しています♪