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ピレリがデータ公開してくれ無いってよりは、単に拾えないだけなんだけど

ようやくベルギーGP

今回は、ハミルトンが、後半戦の為のPU確保の為、ペナルティを受けて、最後尾から追い上げるレースとなることが、開幕前から判明していました

結局３ユニット交換として確保しました
それに伴い、３トークを投入したアップデート版PUが銀矢からリリースされました

銀矢はまだトークンが残っていますので、鈴鹿前後で、新たにアップデートされると云われておりますが
ハミルトンは、これを使うことが出来ません

しかし、既に大幅なパワーアップが望めない銀矢PUですので、大きな差は無いと云われております
多分、ICEの燃費効率の改善か、モーターの冷却等ではないかと思います

で、ポイント取れれば良いなぁって言ってた方が



三位表彰台でした・・・持ってますねぇ

さて、場所は有名なスパです


高低差が大きく、前半の壁のようなオールージュ駆けあがり
下り坂のテクニカルセクションを駆け下り、
大変つまらなくなった、バスストップシケインを超えて１周7ｋｍにもなるサーキットです

抜きどころは、オールージュ後の直線などですね
オールージュで、前車を追尾し、抜けたあとからスリップを使って抜くって感じでしょうか？
なので、壁坂であるオールージュで置いて行かれないためのパワーが要ります

その為に、ホンダは回生能力向上の為にICEの燃費改善を行ったアップデートを７トークン使って
行ってきました

その結果が、バトンのQ3進出となります
これはある程度回生パワーの継続が出来ていると思われます

燃費が気になってMGU-Hを回せない状況ではないという事ですね
予選なら、多くの燃料を積めばいいのですが、そうなると車体重量が増加して、結局速さに結び付きません
特にパワー向上があった訳ではないですが、MGU-Hの回生する時間が長く使えることで、
多くのエクストラパワーが使えていることに間違えは無いかと・・・・多分・・・( ; ﾟДﾟ)

で、アップデートでは何故か、この方はいつも貧乏くじを引きます

変える度に、ほぼ毎回トラブルです

で、今回新旧王者二人そろって最後尾
アロンソが35グリット、ハミルトンが５５グリット降格です

で、こういう構図になる訳ですが、久方ぶりのアロンソ様様が現れました

オープニングから、事故を回避して、赤旗までの９周、それ以後１１周までハミルトンを押さえこみました

さて、それ以外では


最近何かと良き悪きにつき、お騒がせなフェルスタッペンがスタートに失敗し
１コーナーで跳ね馬二台と絡む事故を起こし、優勝戦線より離脱しました

その後も、因縁の対決的に、ライコネンとやり合い、レース後も非難をしておりました

まぁ後の王者によく有る、行動なのですが・・・
今回は、(▼▼;)σ オマエじゃね？悪いのとか、個人的に思います

ペイント縁石の上では止まれないでしょ
って、ドイツでロズベルグにやられたようなことをしでかす前に、
フェルスタッペンが居て曲がれないライコネンに、ベッテルが接触したように思います

ドライバーとして、隙間が有れば飛び込むのだけれど
今回は、損したように思う
この辺が、若さか・・・

で、混乱の状況下、

赤旗になる事故が発生
ルノー_マグヌッセンがオールージュ抜けで、クラッシュしました




ドライバーにたいした怪我は有りませんで、次のイタリアにはでるようですが・・・

代替え用意されるかも・・・

この事故の為に、９周赤旗

ここで、アロンソ４位、ハミルトン５位ですが
大幅にタイヤプランは狂いました
Mタイヤでは16-20周ぐらいはもつのですが、
この時点で、タイヤを継続するか、Sタイヤ等にし、義務消化の上にスピード勝負に切り替えるかの
判断になりました

ハミルトンは、現状５位ですので、Sタイヤにして、スピード戦略にしましたが、
実はこの時点で、NEW Mタイヤが無いのが問題でした

New_Mタイヤを９周までしか使えなかったのが、裏目でしたね


どのみち、ここでハミルトンのレースは三位以上は難しかったのかもしれません


で、アロンソにしても
事故で後方にいた、ベッテル、ペレスを押さえこめず、７位という結果でした

しかし、ウィリアムズの二台を押さえこめたのは、アップデートとアロンソ様様のお蔭でしょう

その結果
マクラーレンホンダは、トロロッソを抜き、６位へアップしました


チームランキング４位を目指していますが・・・倍違うのが辛いですね
特に開発は止まってますが、基礎レベルの高いフォースインディアとの勝負は・・・
しかし、ウィリアムズは、今シーズンの不調をここまで引きづっているうえに、開発は止まりましたの
追いつけるかもしれません
この辺は、今後注目です



ドライバーズランキングについては、当初、６点差の逆転を予想していましたが
ポイント差は縮まりましたが、ハミルトンがトップのままです

このレースの幸運が、あとあと有効打になるかもしれません

でも

マクラーレンホンダ　ランキング６位(≧ο≦)人(≧V≦)ﾉ
回生の有効性は、モンツァで、存分に見せてもらいましょう

本来なら、先にベルギーGPを書くのですが、
欲しいピレリのデータがアップされて無くて、先にこっちにしました

状況によってはイタリアGPの後になるのか？

その前に、イタリアGPのモンツァが無くなるかもしれないとか・・・




イタリアと言えば、跳ね馬の聖地です

もう国中聖地と云って良いのではないかと思うぐらいです

ピレリも母国凱旋なんだけど・・・
跳ね馬に食われているのかなぁ・・・



で、舞台はモンツァになります

DRSの登場で、めっきりダウンフォースを付けてしまうモンツァです
ここは昔の規格で走って欲しいサーキットの一つですね

最近はチームの特徴も見えない、ギャンブルの少ないサーキットになってしまいましたが

毎年、荒れる


１コーナー？
ファーストシケインは楽しみです



タイヤ選択は予選重視ですね
今年はSSタイヤが追加され、予選が厳しい可能性が有ります
抜けない訳ではないサーキットでもあり、タイヤケアで留まるよりは
抜きに行くかもしれません
まぁ温度次第ですね

暑さ対策で、Mタイヤを２本用意しているチームも有りますが
基本は、Sタイヤ主力と読むべきでしょう
フォースインディアは３セット・・・またロングスティント狙いでしょうか・・・

基本はSS→S→Sかと思いますが
去年のデータではユーズドのSタイヤでハミルトンが29周走っているので、
SSタイヤを引っ張ってNEW　Sタイヤで走り切るってことも
ちなみに去年はユーズドSタイヤで３２周、ライコネンが走ってますので、
可能性は有ります

でもQ2でSタイヤを入れて、仕掛けてくるチームもあるかもしれません

そうなると
Sタイヤ→Mタイヤ・・・早いサーキットなので、タイヤケアするよりも
無理やり抜く方を選んだ方がいいかもしれません

でも、天気予報を観ると

決勝は雨予報・・・

まぁ決勝時間で40％ぐらいなので、微妙なんですが・・・

高速モンツァで雨・・・
土曜の予選で何処まで雨仕様に振れるか・・・

波乱の雨かなぁ・・・


楽しみです

長い長い？Ｆ１夏休みが明けて、後半戦の開幕です

本来、夏休み期間はチームは御休みで作業出来ないはずですが

各チーム、アップデートを持ち込んでくるようです

・ザウバー、F1ベルギーGPにショートノーズを含むアップグレードを投入
買収が終了し、開発資金が投入され、今季初の大型アップデートになります

去年は好調だっただけに、素性は良いと思われる車なので、今回のアップデートで
何処まで速さを取戻し、銀矢擁するマノーに追いつけるか・・・

噂によると、来季ホンダＰＵを狙っているとか・・・

でも、チーム状況を観ると・・・資金不足で人材流出していたので、
来期も厳しい戦いになるかと・・・・
そうなると日本人ドライバー？
気になるのはペーターザウバーが引退したこと・・・
ドライバーを観る目が無くなってるような・・・

アップデートで、楽しみなのが

・ホンダ、F1ベルギーGPで7トークンを費やしたアップグレードを投入

主な改造は、燃費向上らしいので、極端な変化現れないのですが、
ドイツなどの苦しんだ、燃料問題・・・長時間の省エネ運転を強いられたこと
の改善が目的ですね

これが達成できると、ＭＧＵ-Ｈの発電を高いレベルで長く使うことができるため
充電、供給を多く出来、多くの場所で、モーターパワーを使うことが出来ます

直線速度が倍になるとか、劇的な変化はないですが
確実にラップタイム削減に効果はあります

まぁ常時、テイルランプがピカピカするのを観なくていいのは、嬉しいです

で、母国ベルギーでストフェルが、吠えてます

・ストフェル・バンドーン 「マクラーレンが駄目なら他のチームに行く

来シーズンのシートをめぐる駆け引きですね
今シーズンで、マクラーレンとの契約が切れますので
彼は自由に他のチームと交渉することが出来ます
でも、彼の実力は高いのですが・・・ＳＦを観ていると
思っていたほど、とんでもない才能って感じではなかったですね

結構秀才タイプなのかもしれません


こういうタイプは、修行に出す方がいいかと思います
それこそ、マノーのウォーレンの様に

ウォーレンは只者では無かったですから

何も無ければ、将来はこうなるだろうなぁ
来季のスッテプアップはフォースインディアとも云われています

この辺は、先に書いたペレスの話も連動します

で、
最も注目なのが

・ルイス・ハミルトン、F1ベルギーGPでのエンジンペナルティを認める
ＰＵ数不足のハミルトン、テクニカルコースでのＰＵ交換によるペナルティを受けるようです

抜けると云われる、スパで、一気に1-2基のＰＵ在庫を手に入れるようです
そうすることにより、翌週のモンツァなどＰＵを酷使するサーキットへの対応をするみたいです

しかもタイミング的に１９点先行していますので、ここで逆転されても
最大６点差になるぐらいなので、被害は小さい状況です

だた、今後銀矢ＰＵがトークンを使ったアップデートの恩恵は受けられないのですが・・・

その状況から、銀矢もスパでアップデートを行う可能性が有ります
でも、雨が降って、大逆転ってのも見たいような


でも、そう思うと降らないんだよなぁ


意外に、色々あって話題豊富なベルギーＧＰですね

そう言えば、マノーから、オコン選手もデビューですね
こちらは、銀矢、ルノーのハイブリットルーキーですね
ウォーレンとの直接勝負が楽しみです


まぁ楽しいオールージュでの追撃バトルが観れれば、満足ですが・・・

ここ数日、データと格闘し、疲れました

今日なんか、めまいしながら作業してますが、なんとかひと段落

で、気分転換に徘徊していると

中国人「中国の金メダルに対する日本の反応」「この点では韓国より日本のほうが100倍マシだな」

って記事を見つけた

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日本人がバレーボール中国女子チームをどう思っているかを見てみよう。
中国女子チームが入場すると、
NHKの解説者が「若くて背の高い女性が多くて羨ましいですね」と言った。
中国が優勝した瞬間、NHKの解説者は「中国が金メダル！」と嗚咽まじりに叫んだ。

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なんか日本選手に失礼なことを言ってます
流石反日NHKかと思いきや





フジテレビのアナウンサーでした
流石反日TV

アナウンサーも大陸びいきかと思いきや

この人、色んなスポーツ中継で泣きまくってる人でした・・・

何なのかなぁ・・・

まぁ、偏った考えでなく、純粋なのかと思います

記事に載ってる日本人のコメントも
賛辞ばかり、まぁあえてそんな感じなんですが
良いものは良い・・・日本人がよく示す反応ですが


それに関する大陸人の反応が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ





基本何様状態です

自分らが嫌われる要素を放出しているのが、DNAから理解出来ないのでしょう

すぐに政治を混ぜてくるのは、半島も、大陸も変わらないです

まぁ私も偏った情報を提示してますが
この人らは、絡まない方がいいんだと、このような記事を見る度に思います



マジ、大陸思想は鬱陶しい

他人をさげすむ以外考えはないのかと
現行侵略国家に偉そうに云われたくないです

仕事でも、自分たちだけ利益を得ればいい的な考えが透けて見えるので、
マジに信用も出来ません

そんなの相手にしているので、気分転換しようとしたのですが
観た記事が悪いだけか・・・
愚痴です

違う記事探しに行こう,,,,,,,,,,,,(((( *≧∇)ノノノ

..・ヘ(。≧Ｏ≦)ノ ニゲロー!!









月曜日が嫌いです
特別何がって訳ではないのですが・・・

メンドクサイ仕事を押し付けられて・・・


これとデータ格闘してます

よく、基礎部品は日本が作ってるから・・・とか言ってるが

最近は、日本メーカーが台湾メーカー推奨してくる

特殊な形状のものは、作るが
従来のは、価格競争を避けるために、作るのを止めていってる

素材に関しても、日本の大手と半島の大手が他社に提供しているので、
独占とも言えないし・・・

まぁ最先端の物を開発製造するのには、必要なのかもしれないけど

ドンドン、今まで言われてる、基礎部品に関しても
シュアを失っていってるような気がする
というか、自ら手放してる？

まぁ御蔭で、先の見えない作業をする羽目になり


月曜日が嫌いになる訳です



可愛いねーちゃんに愚痴でも聞いてもらったら、気分も変わるのかもしれんが・・・
私、基本飲まないから・・・愚痴言われるだけかも・・・

コンデンサーなんか嫌いだぁ！！