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実車の発売から、かなりの時間経過はしましたが、今年６月以降少しづつ市場に並んできましたね。

なんか、業界情報では『日産の審査基準が、今回はかなり厳しいらしい』各社２回から３回は販売権利獲得まで足繁く通いながら、メーカーの要求に応えているようだ。

実車も発売まで、かなりぎりぎりまで煮詰めたようですが、ミニカーも煮詰めないと発売許可ならなかったらしい。（そのおかげで、実車とかけ離れたデザインの商品を見ないこともある意味ほっとしてたりする）

ということで、私もブームに便乗してトミカ購入。（ただし、通常品ではなく、リミテットモデル）

これは、ブランド維持かなあ。

さて、作ったはいいが、別なモーターを探そうっと。
昔と違って、ミニ四駆モーター扱うお店が減ってきたなぁ。

楽しみにしてます。

もっとも車自体がライトないから、昼間のようにサーキット全体を明るくしなければなりませんよね。

今夜１０時です。

昨日の似て非なるものの答えはこれ！
フェラーリのデカラジコンです。
アジアンパワーそのもの
あまりのデカさとタイヤのかわむき兼ねて近所の駐車場で走らせました。

ラリーカーにひかれて、
こんなんなっちゃった（笑）

んなわけないね。

すっきりしたから、今日も休日出勤します。（笑）