瀬良のブログ一覧

朝の通勤時、前にとまったトレーラー。


おぉ！
積載量がハイエースとさほど変わらないのか。


間違いにしてはあり得るものなのか？


さて、アイは本日で車検切れ。
ラストランとなりました。

任意保険が無いので大事をとって近所の農道を走行です。


次のオーナーさんのところでいい子にしてくださいね。

先日のアイミーブの車内清掃に続きエアコンフィルターも交換します。

以前のものはすごくタバコ臭くて、すぐ捨てました。
だからいままでフィルターレスで使用していたのですが、さすがにフィルターを取り付けます。



これは脱臭機能がある炭を使っているのだけど、これ雑っぽくね？
粉が袋の中で落ちてました。


まぁ、難なく装着完了となります。





あと、ついでにルームランプのレンズも掃除します。
ヤニで汚れてますね。


得意のガラスマイペットでつけ置き。


放置で泡が汚れを包んでくれます


水で洗い流すと透明度が上がり、


ほーら、透明になった。


当然、きれいです。


あと、サービスキャンペーンで交換してもらったユニットですが、
あれれ？新品じゃね？




どこを見ても　ここだけ新車だな(笑)




新品っぽい。


まあ、結果が良かったということで。

とうとう買いました！
リンサークリーナー。

リンサークリーナーは簡単に言うと洗浄液を噴霧しながらブラシで汚れを浮かし、浮いた汚れを洗浄液ごと吸うクリーナーの事です。
ホテルの掃除業者が使っている製品で、じゅうたんなど、業務用のリンサークリーナーがあり、安くても50万円～あります。
今回はアイリスオーヤマ製なので、本格的ではありませんがお掃除ごっこのようなものだと思っていました。あと、似たような製品は他社からも出していないのでアイリスオーヤマは良く考えたものだ。しかも現在２種類のリンサークリーナーを発売中です。

さて、今回リンサークリーナーを買うにあたり、どうせ水分を吸うなら吸引力の高いバキュームクリーナーもいいと思っていたが、手元の汚れがホースに吸われるところが目に見えた方がきっと楽しいと思い、こちらをチョイス。

ついでにホームセンターからお掃除の重曹とじょうごと霧吹きも買った。


早速洗面所で重曹を大さじ１杯を500ccのぬるま湯に溶かします。


アイミーブの助手席に購入時からついていた恥ずかしいシミ。


匂いもしなく何の汚れかわからないままテスト洗浄です。


クリーナーの洗浄液投入部分と、霧吹きと半々にしました。


早速汚れの部分に重曹ウォーターを振掛けます。


数分放置します。


では、いきます。





うおぉぉぉぉ！！！
キタキター


コーヒーかコーラ？
醤油？


数回往復させていると、洗浄水が透明になっていく。


汚れが落ちてくると視覚的に直感できれいになっていくのが分かるのがいい。


一応、テスト洗浄ということで座面の一部を洗浄したに留まったが、
問題が一つ。

水に溶いた重曹のスプレーは乾くと白くなるのか？(-"-)
スプレーが飛んだ部分は白くなっていた。


え゛え゛!?
シート大丈夫か？白く粉にならないだろうか。
（まだ乾いていない状態）


これは洗浄前
（画像再掲）


これが半乾きの状態
多分大丈夫そう…



そして、肝心な汚れた水のタンクを見ると！


うわっ！汚ったねー


これ大成功じゃないでしょうか。

あとは本乾きの状態も気になるところですが(^^)/

我が家のアイミーブは、2、3日に１回充電しています。
オヤジが電気自動車を面白がって乗って出かけているというのもありますが、
車庫から出さずにすぐ出かけられる位置にあるため家人もチョイ乗りで
使っており、まさに本来の使い方となっています。
（画像再掲）


2、3日に１回充電していると書きましたが、
実際はバッテリーを空っぽで充電しているわけではなく、残量1/3になれば充電、
夜の８時（２０時）頃充電し、朝の６時過ぎには100%充電が終わっています。

まぁ、明け方に充電は終わっていると思いますが、確認できないのが難点。

そこで気になる電気料金を試算してみた。
1500wの充電器といえど、実際は600～700W掛からず流れていると思います。

ネットには超簡易的な試算のサイトがあったので数字を入れてみた。
すると1回の充電で、177円ほど。


2日に1回充電して、月に15回だとすると、2,655円。
ネットで同じくアイミーブに100V充電している方のブログ（みんカラではない）を拝見すると、ほぼ私と使い方や減り方が似ていて、自宅充電を初めてから電気代が1ヵ月あたり2,000円ほどアップしたよう。

大体数字が合ってますね。
…ということは、1ヵ月　3,000円弱もあれば買いものや近所に用足しなど、近場で乗る場合は絶対アリなんだと思う。

ただ、いい点ばかりではなく、
・遠出が出来ない　（計画的であれば問題なし）
・雪が降るシーズンのFR駆動の安全性
・冬季のヒーター使用における燃費

以上のことを考えると、
メインカーとしては少々キツイが、セカンドカー、サードカーであればガソリン代が軽減できます。

電気自動車のMT車って無いよなぁ(笑)
あと、長時間の駐車で足踏み充電できたりとか、　←危ないかw
電気自動車にソーラーパネルを着けたりとか、

想像は膨らみます。

今日は、Ｄラーにやってきました。
先日ツケで購入したアイミーブの充電ケーブルのお支払いです。

あと、パジェロイオもショップに預けました。

理由は、最近シフトチェンジ後のうなりの音が高くなったように感じましたので修理見積りです。おそらくミッション関連のベアリングかなと推測。

修理代がかなり高額であれば乗り換えも検討します。




さて、アイミーブの充電ですが好調です。
（画像は再掲です）


この充電器のコントローラーがブラブラでいっつも引っ張られているので
断線しないうちに対策を考えたい。
（画像再掲）


しかも最近は充電状態が確認できるＬＥＤの面が壁を向いてしまい
イマイチ勝手が悪い。


そこで買いましたよ、コントローラーホルダー（通称：CCIDホルダー）
ヤフオク・amazonだと4,500円とか、それに送料ともなるともう買う気がしない。


でも意外や意外、メーカー直営のショップでは上記ショップより安いではないか。
3,300円だそうな。
ついでに送料無料の対象となりますので、さらにはコネクターホルダーともしもの時の高さ調整用のスペーサーも併せて買いました。


夕飯前でオヤジがブラついていたので、取り付けをお願いしました。


ホルダーの位置は大ざっぱに目分量で決まりました。
いま印をつけているところです。


電動ドリルで躊躇することなく壁に穴あけ。
オヤジよ、車庫から延長コードを持ってきたはいいけど、
頭の上にコンセントがありますよ(^^)/






取付位置はさすが大工の職人。バッチリ決まりました。


続いてはコネクターホルダーの取り付けです。
こちらもある程度取付位置を考えることなく、2案があり即答でこの位置に決定。


結果、こんな感じに仕上がりました。
なんか今風な仕上がり。（100Vだけどwww）




動作中のランプもこれでバッチリ状態が確認できる。


ホルダーも専用品？と言われてもおかしくないぐらいピッタリ。


スペーサーも買ってよかった。
この凸凹がある壁だもんな。
ホルダーの曲げ具合もいい感じ♪


コントローラーの下側のコードの逃げもいい感じです。


…という3点セットをこの価格で揃えました。
満足のいく買い物をしました。