メガネノリダーのブログ一覧

昨日は名古屋に日帰り出張してました。

一緒に行った一人は出張に行くことがあまりなく、また名古屋への出張は初めてだったみたいで「うおぉ～」やら「すげぇ～」やら連発してました。
田舎もん丸出しです（笑）

で、先方との待ち合わせまで時間があったんで、
「どうしよっか」って仲間３人でうろうろしてたら、
名古屋駅の上にそびえ立つのっぽビルの５１Ｆにカフェがあるじゃないってことで行ってきました。

１２Ｆで５１Ｆまで直行のエレベータに乗り換えるんですが、このエレベータがまた速いですね。
ほかにももっと速いエレベータはあるんでしょうけど
これにはちょっと(⌒▽⌒;) オッドロキー
職業柄どこのメーカーのか確認してる自分が悲しい(ーー;)


それにしても５１Ｆって！めっちゃたかっ
長崎じゃありえんですばい。
ビルもそうですが、
アイスコーヒーと小腹すいてたんでケーキたのんで１３００円なり～～
こんなとこ普段じゃ絶対に入りません（笑）


その後のファミレスでのランチ・・・６００円
アイスコーヒーとほぼ同じ値段かよぉ～　ヾ(^o^;オイオイ・・・

走行距離：４８５ｋｍ
給油：３８．６ℓ

燃費：１２．５６ｋｍ／ℓ

今回は１００％通勤で使用。
定時で早く帰ったときは、遠回りしてちょっとした峠でコンプパワーを堪能したんでこんなもんですかね。

つーかこんだけ走れば上出来～～星３つ！！


コンプパワーですが、
加速感はなかばってスピードメーターみればぐんぐん速度上がっていくけんやっぱ速いんやなぁ
アクセル全開でもＤレンジやったら４０００ｒｐｍくらいまでしか回らんのでこんどスポーツモード試してみよ～とっ

コンプは高回転が苦手という認識があるんであんまり意味ないような気もするけど・・・
３０００～４０００ｒｐｍ辺りが一番気持ちよさそう。

今朝の通勤時、１台のティーダと遭遇しました。

マイティーダと同じブルーです。

後ろにつけたんですが、
前方の信号が赤になったんで止まってる間にじっくり拝見しようかなぁって思ってたら、前のティーダちゃんはブレーキランプがピカリともせず何食わぬ顔で
（実際はどんな顔してたかはわかりませんが・・・）
信号無視！

おいおい！あぶねぇ～ヤローだ
（ヤロ～かどうかもわかりませんが）

最近マナーが悪いドライバーや、ルール違反が多いような気がしますねぇ～

「なんかフラフラとろとろ走りよるなぁ～」なんて思ったら携帯しながら運転だとか、
「えらい渋滞しとるなぁ～」とか思ったら片側１車線の狭い道で路肩に止めて平気で携帯してるやつとか、
ウインカーも出さずに曲がったり車線変更したとか、
小学生が横断歩道で手上げて待ってるのに停止しないだとか、


自分もマナー悪かったり、ルール違反することもあります。
が、昔に比べたらずいぶん大人になった感じはしてます。

きれいごとを言うようですが、
気持ちのいい運転をしたいのでなるべく迷惑をかけない、譲り合いの気持ちで運転したいと思いますねぇ～
なかなか難しいことではありますが・・・

別に買うわけでもなかとばってん、
何気にＴＥＩＮのＨＰを覗いていて
みー(・・ヽ)てー(ノ・・)るー(・・ヽ)だー(ノ・・)けー♪

行き着く先は当然Ｃ１１の車高調のサイトで、
スプリングの取説があったんでパラパラと見てたら
「開発車両データ」とやらのページで「純正との比較」がでていたので、
マイティーダがどれくらいシャコタンなのかライドハイトとやらを測ってみました。
昔からここの距離は測っていたけど名称があるとは初めてしったばい。


純正は
（ベース車両はＡＸＩＳ　２０５／４５－１７のタイヤ、７ＪＪ＋４５－１７のホイール装着車）
フロント：約３８５ｍｍ
リア：３７５ｍｍ

マイティーダ
フロント：約３５５ｍｍ
リア：約３４０ｍｍ

当然、測った場所の地面が完全に水平でもなければ、地面に対して完全に垂直でもないと思うので
参考程度の数値ばってん、純正にくらべたら結構落ちてるのねっ～て感じでした。


独身の身だったら間違いなく車高調いれてたろうなぁ。
インパルのエアロで車高ベタベタに落としたら、めちゃめちゃかっこよかやろうなぁ～

ホンネを言えばもうちょっと落としたいんだけど・・・

桜ではなくチューリップでした～

先週土曜日、天気よかったんで
長崎の香焼ってところのチューリップ畑見に行ってきました。
前日にテレビで紹介された影響もあってか、たくさんの人で賑わってましたねぇ。
そんなに広いところではなかったけどきれいにさいてました。

しっかし、今日の天気で桜は完全に終わりですねぇ～
春の嵐ですよ。まったく！