メガネノリダーのブログ一覧

オイルキャッチタンクとラジエターリザーバータンク付けました
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ｍａｐ

そうぉ～！！地図です。


カーナビ付けてる人からみたら「いまどき地図見ながら運転する人なんているの？？」
なんて思うかもしれませんが、自分は今でも地図見てルート検索してます。
都会に住んでいればカーナビ入れてるかもしれませんが、
長崎の片田舎ではカーナビの必要性を感じないので地図で十分なのです。


地図見てると楽しいですよ！


私が昔から使っているのは

ツーリングマップル

いちおう今でも現役のバイク乗りなんですが、バイクツーリングのお供といえば
言わずと知れたツーリングマップルですよねぇ～
一度使うと手放せないので、クルマの旅でも使ってます。

今回は最新版手に入れたのですが、

何といっても使いやすい＆情報満載

今回買ったやつもリング製本されてるんで
３６０℃折り返して使えるというのが一番の購入ポイントです。
あとはおすすめの道や宿、温泉、食堂などなどが地図の中に書かれていて、
簡単なコメントまで書かれているので、
現地にいかなくてもこの地図をみれば粗方状況が把握できるのがいいですね。

いろんな妄想しちゃうんで見だすと時間忘れちゃいって読みふけってしまいます（笑）


今回は大分の湯坪温泉まで一泊旅行にいくんですが、
行き帰りの途中に寄り道していく予定なんでいろいろルート検索しています。

久しぶりの阿蘇方面なんで、
ミルクロード、俵山、阿蘇山登山道、菊池渓谷、やまなみハイウェイなどなど走りたい道
いっぱいあるとばってん、
今回は前々から走りたい道があって、
大分の日田から小国まで続く
「スカイファームロードひた」と「ファームロードｗａｉｔａ」
快適なワインディングが続く道みたいで、
今回遠回りでもルートに入れたいんですよね。

本当はバイクで走りたいんだけどなかなか行けないんで
今回下見を兼ねてクルマで走る予定です。

すでにルートは頭に入ってるんで、当日が楽しみですねぇ
天気だったらいいけど。

クルマも早く仕上げないと．．

この間Ｄラーでベルト張り調整と鳴き防止粉塗ってもらったのですが、
多少静かになったばってん完全に消えることはなかったですね。

相変わらずコンプがＯＮ直後は
キュルキュル音するけどしょーがないのかなぁ～？
負荷がかかると消えるんだけどなぁ

他のスーチャー乗りの方どうなんだろう？
音してますか？
なにか対策してますか？

連休中の遠出に備えて、クルマの整備を着々と進行中。

先週土曜日にＤラーにいって、
スーチャーのベルトの張り調整と鳴き止めの粉塗ってもらいました。
＆エアバックの警告灯の消去と、リフトアップのついでにいま流行の
Ｈ棒
の取り付け。

その後行き着けのショップでオイル交換。

オイル交換前後の油圧は、ニュートラルのアイドリング状態で
前：０.１２ＭＰａ
後：０.１６ＭＰａ
（このときの水温、油温は約８０℃）

やっぱ油圧落ちてますねぇ～
自分はだいたい５０００キロ走行で交換してます。
一回交換で壱諭吉弱かかるけどかわいいティーダのためには奮発しちゃいます。


Ｈ棒は、みなさんのパーツレビュー見てて効果を期待したばってん、
走ってるときにはいまいち効果を体感できませんでした。
ただ、我が家の駐車場に入れるとき段差になってるんですが、
いままではミシミシ言ってたのが少しましになった感じですね。
今度、峠道でのハンドリングチェックにいきたいと思います。


残るは．．．あれだけだな

ガソリンランプが点灯して３０キロぐらい走って
メーターもＥのとこまで来たんで
「もうやばいやろぅ」
ってことで給油したら
３９．６９リッターで満タン

ティーダって何リッターまで入るか
諸元表でタンク容量見たら

４５リッター

ってことは、まだ５リッターほど入ってるから
あと５０キロ近くは走れるって計算か。

以外と走れるもんやねぇ～


ランプ点いちゃうとドキドキするけど結構余裕あるんやねぇ～

こんど４０リッター以上に挑戦してみるか（笑）
ばってんガス欠したら大変やしなぁ～

みなさんはどんくらいまで我慢してるんやろう