M.Naganoのブログ一覧

今週の主力機に登板しているのはE60です。
平日の走行パターンが大きく変わって
稼働一回当たりの走行距離をある程度長くとれる状況なので
従来よりも調子が良くなっているような気がします。

https://youtu.be/fwH9kk7t2DA
I Sent BMW E60 M5 & Owner to Another Dimension 🤣 // Nürburgring
ローテーション通りだとそろそろE60に継投なのですが、洗車できそうな日に雨が降るパターンの繰り返しで継投できずセリカが連投中です。
ニュル動画のE60はどんな仕様なのか気になりますが、それはそれとして普段走る分には一番柔らか設定でも充分なので、現状から何か変更という感じではありません(^^;)

リアバンパーの修理は無事終了したものの、その帰りに出発する直前でリアウインドウが落ちてしまったE60でしたが、無事に修理完了し、お迎えに行ってきました。
リアウインドウ落ちはレギュレーターのワイヤ切れが原因で、ワイヤーがリールにこんがらがったような状態で巻き取られて動かなくなっていました。新品パーツが出たので交換して作動状況問題なし。反対側も点検で問題なし。
トランクリッドについているダンパーが弱って、開く勢いがえらいことになってリアウインドウにリッドが当たりそうになっていたので、元々近日中に交換を予定していたトランクリッドダンパーも交換して、トランクリッドが柔らかい動きで開くようになって良い感じ。とりあえず不調な個所は無くなりました。

帰りの走りは絶好調なものの高燃費の極みは健在で、燃料計を見る限りまだまだ残量あるんじゃないかという目盛りを指しているのにすぐ給油しなさいと警告灯点灯。航続距離表示的には残130kmと表示されていましたが、渋滞に巻き込まれたらすぐ余裕がなくなるのを見越しての警告灯かもしれません。
エンジンフィールの代償としての大食いですから仕方ないですね。

E60の修理が完了し、無事お迎えに行けました・・・がしかし！
一通り確認して塗装等々素晴らしい仕上がり。
次回定期整備等々の打ち合わせもして、では帰ります・・・
という流れから、窓を開けてご挨拶しようとして
運転席の窓を開けようとしたときに
まちがえて右後席の窓を開けた瞬間に
バキッ！と音がして
全開状態まで開いて窓が閉まらない状態に。
スゴいタイミングでレギュレータ故障が起こってしまいました。
そのまま再入庫でしたが、丁度雨が降り出しそうだったり、
寒波到来の予報が出ていたりと、
外で故障したらえらいことになりそうな状況だったので
むしろラッキーだったかもしれません。

修理入庫中のE60は今週中に仕上がるとの連絡があり週末にはお迎えに行けそう。修理待ち状態のQ5も連絡があり今週末に入庫予定。発注してだいぶ経つシエンタは今月下旬から来月上旬くらいには納車？ということで登録に向けて書類の用意を開始・・・という感じでいろいろと動きがありました。
予定が立ったというだけですけど、未定で先が見えないことが減るのはいい感じです。