M.Naganoのブログ一覧

仕事が超多忙かつ長時間勤務になってしまったので、
車に乗ったのは通勤の往復のみでした。

昨日の洗車＆車両入れ替えで通勤車をＥ６０に入れ替えていたので、
帰りに車が温まったところでステアリングのＭボタンを押してちょっと走ったら・・・

ドライバーと車のやる気の温度差が半端なかったです(^_^;)

通勤には一番やる気なしモードに設定が
いい感じにゆったりしていて心地よい感じです。

洗車出来なくて車を入れ替えられないなぁとぼやいていたら、

なんと！
予定していた仕事が延期になって
代わりの仕事も無かったので
休みを取って早めに帰宅できました。

天気も快晴！
・・・ということで早速洗車することに。

しばらく乗りっぱなしだったＱ５を洗ってきれいになったら・・・

ハイゼットが気になって、
Ｑ５の洗車用に足台を出していたこともあってついでに洗車。

屋根の高い2台を洗い終えたら
勢いがついてきたのでセリカも洗車して

セリカとムスタングを並べたら・・・
黒いムスタングにうっすら積もったほこりが目立ったので洗車！

ここまできたらＥ６０だけ放置というわけにはいかなくなって
Ｅ６０も洗車！

5台まとめて洗車出来ました。

調子確認と水切りを兼ねて
セリカ→ムスタング→Ｅ６０の順で
市内をちょこっと走らせて特に問題なし。

しばらくぶりで運転したら
思っていた以上にパワフルに感じて
なんとなく得した気分です。

終わったときには日が暮れてしまいましたが
車を入れ替えても大丈夫な時間帯に収まりました。

仕事の都合や休日の天気の都合で洗車して入れ替えが出来ず、
ここしばらくＡｕｄｉ Ｑ５が連投してます。

駐車場のセリカ・ムスタング・Ｅ６０を見には行きますが、
駐車場の隣家のすぐ横に停めているこの3台を
夜中に入れ替えるのは近所迷惑なので見てくるだけです(^_^;)

Ｑ５はうちの車の中では一番静かかも。

うちの近所を歩いているとプログレとすれ違いました。

日本の道にちょうどいいボディサイズに
直6のＪＺエンジン搭載のＦＲ。
オーソドックスなデザインで飽きなさそう・・・ということで
お見かけした車も
ご高齢のドライバーのワンオーナーと思しき車でした。

兄弟車の販売期間は
プログレは1998～2007年
ブレビスは2001～2007年
アルテッツァは1998～2005年
5ナンバー枠に近いサイズのＦＲ車として貴重な存在でしたが、
一代限りで終了したのは残念でした。

プログレとブレビスの実質的後継車種はＳＡＩだそうで
だいぶ趣が違いますし、
アルテッツァはもともと海外向け初代レクサスＩＳですが、
今のレクサスＩＳはアルテッツァからすると立派になりすぎな感ありです。

日本の駐車場事情等々を考えるとプログレのような車も
需要があると思うのですが、
各社とも日本国内向けに本格的なＦＲセダンを作る気はなさそうに見えます(>_<)

鹿児島市内の新上橋を近くの
店舗兼住宅のような建物の駐車場のシャッターが
珍しく開いていて、
駐車場の奥に停まっている車のリアスタイルが見えました。

車はなにかとみてみると・・・・

「ポルシェ９４４ターボ」でしたヽ(^o^)丿

ホントはここで画像を貼りたいところですが、
激写しに引き返したらもうシャッターが閉まってました(T_T)

リアバンパー下にスポイラーが付いていて、
リアハッチの右側には筆記体でＴｕｒboのエンブレムも付いていました。

比較的コンパクトなボディーにトランスアクスルレイアウトのＦＲ・・・
その昔の自分にとって、
なぜか911より乗ってみたい車でしたが、
ちょっと無理目なお値段でした。
新車価格が888万円だったような違ったような(>_<)


https://www.youtube.com/watch?v=MX7K8_p13g8&t=107s