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9日(水)第2日目を迎えたバルセロナ合同テスト。この日もトップタイムをマークしたのはフェラーリのフェリッペ・マッサ。
全体にタイムが低下する中、ただ一人1分16秒台と好調。
これにBMWザウバーのハイドフェルドが続き、フェラーリ・テストドライバーのバドエルが3番手につけた。

この日から参加したトヨタ・チームでは、今年F3ユーロシリーズで活躍したTDP（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）ドライバーの小林可夢偉が初めてF1テストに加わって注目されている。

我がホンダはクリエンが初めてのテストに参加。そして、カラーリングも真っ黒とカラスが登場しました！！

政府、与党は２９日午前、道路特定財源を一般財源化する具体案取りまとめに向け、関係閣僚と与党幹部が協議するなど本格調整に入った。塩崎官房長官は午前の記者会見で「自動車重量税（の一般財源化）だけで納税者の理解が得られるのかという考え方がある。聖域なき改革をやっていく」と述べ、重量税など一部に限らず、大半を占める揮発油税も一般財源化を検討する考えを重ねて示した。

ちょっとまて～～！！簡単に２重課税しているガソリン税を一般財源化だあ～～！！！頭くるなあ～～～～！！！！

いよいよ冬季テストの開始ですね～。どうなるか楽しみです！！

さて今シーズン、BMWワークスチームとして初めてのシーズンを戦った『BMWザウバーF1』チームは、2007年の新型車を満を持して来年1月に発表する予定であることを明らかにした。
それによれば場所はスペインのバレンシア・サーキット。
新型車の名称はおそらく今年の例にならい『BMWザウバーF1.07』となる見込みだ。
ちなみに当地ではマクラーレン・チームもその前日に2007年新型車の発表を予定しているという。
続々と新型車の情報が入ってきますが、我がホンダはいつなのか？今年もカラスでテストを行うのか？ワクワクしてきました！！

ホンダは、モビリオとモビリオスパイクのブレーキランプに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。

　ブレーキランプのスイッチにおいて、電子端子の形状が不適切なため、走行時の振動などで接触不良を起こす可能性がある。最悪の場合、ブレーキランプと補助ブレーキランプが点灯しなくなるおそれがある。

　対象となるのは、平成１３年１１月２８日～平成１７年５月１３日に製造された２０万９８９８台。

　ホンダでは、ブレーキランプのスイッチを対策品と交換するとともに、電気配線側コネクタを点検。配線の被覆が変色している場合は、コネクタと配線を新品と交換する。
モビリオユーザーのみなさん。お気をつけて！！

最近うちの近所にセルフのガソリンスタンドができてきてますが、価格競争が起こっています。

１３４円がレギュラーの価格になっています。ホント一時期どうなるかと思った値段も少し下がってきました。しかし、１００円以下のあの価格時には戻ることはないでしょうね。燃費もっとよくしたいなあ～。