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体調悪く寝込んでいる時、このチャンネルに巡り合いました↓


中国山地のJR西の路線はかねてより存続が危ぶまれていますが、この動画を見ると木次線も風前の灯火感がバリバリですねぇ（苦


おろちループはいつか行きたいと思ってましたが、木次線のスイッチバックは存在を知らなんだ・・・


実は自宅から好アクセス（個人の感想）な場所なので、両方見に行っても良いかと思う今日この頃であります。
因みに木次線亀嵩（かめだけ）駅には行った事あるんですよ。


砂の器　’74年作品
親父がこの作品好き好き侍でして、連れていかれた事があります。
名作なんだけど、今地上波で放送は無理でしょうね・・・
この作品でキーワードとなるのが、私の地元の雲伯方言（うんぱくほうげん）です。
詳しくはwikiを参照頂きたいのですが、平たく言うと西日本なのにココだけ東日本の東北のような訛りで話すんです。
私は自称・訛りは少ない現代っ子ですが、かつて四国・関西に住んでいた頃は決まって
「関東の方？」
と言われ、岡山に住んでた時も地元民でない事は即バレしてました。
本来隣接する近畿や山陽地方と似通っていなければならないのに、何故か東日本アクセントの不思議。


’75年に島根県仁多郡横田町（現：奥出雲町横田）で録音された音声ですが、私の亡き祖父母や近所の年配の方が喋っていた言葉とほぼ同じです。
今、ここまでの訛りはなかなか聴けないですが、耳が覚えてるのか意味は画面を見なくてもほぼ分かりました。

今の私が全力で話せる雲伯方言は・・・
う～ん

わのくるまはわでかまーだがな
訳：自分の車は自分でイジりなさい

社外のサイドマーカーが期待を裏切らず結露してたので、コーキングをしました。


社外＝海外品のマーカーやテールはコーキング必須と聞きますが、私自身がやるのは実は初です。


とは言え、作業はマスキングして塗って乾かすだけ。
一晩置いて装着して終わりです。


因みにバレーノ純正のサイドマーカーは


水抜き穴標準装備ｗ
手に持ってるマーカーは、2月の事故の際に板金屋さんが取り寄せた新品です。


あとリアハッチとルーフの間にサビが点在しており、年始から気になっておりました。
塗装がカサブタみたいに盛り上がってるようなので


ダイソーのリューターで一部削ってみた
良い子はマネしちゃダメだぜ！


鉄板は何ともないみたいなので


タッチアップで隠蔽っ
しかし何故水はけの良いこんな場所にサビが発生するのか。
バレーノの神秘です。


そして以前一発ギャグ的にグリルのスズキマークにイエローフィルムを貼って、なんちゃってゴールドエンブレム化しましたが、今回本気を出してみます。
マスキングで型を取ると、なんだかキッコーマンｗ


水貼りで慎重にやったのですが、気泡やフィルムの浮きも少しばかりあります。
でも凝視しなければ、まぁ見れる出来栄えかな？
今回余ってたイエローフィルムを貼りましたが、ブルーフィルムを貼ればハイブリッド風・レッドフィルムを貼ればタイプR風に出来るな。
そう妄想した、4月。


ゴールドエンブレムに興味のある方は、是非5:40から動画をご覧下さい。
既存のエンブレムを塗る、という発想は無かった！

バレーノのゴールドエンブレムなんて当然存在しませんが、リアのスズキマークはワゴンRあたりの流用で何とかなりそう。
ミッチャクロンは持ってるし、あとはイエローの塗料を用意するのみ


そう思って調べたら、アマゾンでは扱いが終わってるぽい（ｶﾞｸ
気が向いたらする、かも。

コンゴと名の付く国は2つありますが、映像はコンゴ民主共和国・旧ザイールであります↓
カリブ海の【ドミニカ共和国】と【ドミニカ国】もややこい


2:15スプリングコンプレッサーを使わないサス分解は、初めて見たかもｗ
限られた工具で上手いこと交換してしまうガッツは見習いたい。
コンゴは右側通行/左ハンドルなんですが、このヴィッツは右ハンドルなんで日本から持ってきたのでしょうか。

youtubeで動画を見ると類似動画を勧められるので、ついでにコンゴの路上の様子を見てみました↓

とりあえず譲る＆止まるという概念が無いのはよく分かりましたが、何故かトヨタ初代イストのタクシーがやたら多い。
イストは日本以外ですと北米でサイオンxAとして販売されていましたが、ヴィッツに比べれば海外販売台数はずっと少ない筈。


他の動画や画像を検索して見ても、圧倒的なイスト率。
日本の初代イスト、全部コンゴに持って行ってるんじゃね？
とすら思えてきます。


この動画は日本の輸出業者がコンゴ向けに作製した、と思われる動画ですが輸出実績NO.1はやはり初代イストと謳っています。


因みにインスタで#toyotaistで検索すると、コンゴの隣国・タンザニア率が高いです。
次いでインドネシアも多く感じました。


是非、CMのように大切に末永く乗って頂きたいもんです。

先月後半からコロナみたいな症状＝咳が酷く、検査キットで陰性＆病院でもコロナではないと言われ一安心していたのですが







薬でもなかなか咳が収まらず、しまいには痰に血が混ざる始末。
他の病気なんじゃね？と思い【咳　痰　血が混ざる】でググると、結構な割合で【肺がん】が出てきます。


がん＝即ち死を意味するのは昭和の話ですが、それでも滅入りますね。
死ぬ前にしたい事は何か？
寝込みながら考えると


100系カローラバンを90年代スムージングスタイルにして8ナンバーで転がしたい
くらいしか思いつかんかったｗ


その夢、今の車で再現して叶えてもええんやで


そんな事を考えてると、体調を崩す前に注文していた商品が大陸から着弾。
その中身はﾍﾞﾝﾍﾞﾝ


アームレスト＝肘置きですね。
私のバレーノには肘置きが備わらず、オクでターボXTのセンターコンソールが出品されてないかと監視していましたが、出品に巡り会えず。
そんな中アリエクスプレスで発見したこの品はXG・インド本国で言えば廉価グレード・シグマ用の商品のようです。


刻印にクスッとしますが、この部分を後席用ドリンクホルダーにはめ込んで装着するバレーノ専用設計。
プラスチックは100均みたいなペラペラな感触だけど、大丈夫かいなっ


駄菓子菓子、フィッティングは驚くほど良くガタつきほぼ無し！


但し、肘置きの位置が高い。
江戸時代の殿様の枕のようです。
サイドブレーキが引きづらい・シートベルト装着時に接触する
そんな不満を感じつつも



肘置きスライド二段階


新たな収納スペース
そして送料込みで5.000円以下のコスパの良さに
「まぁええか」
と腹落ち←チョロいｗ


装着後の運転姿勢はさながら
「エマニエル夫人」
であります。
芸術か？それとも猥褻か？←滅茶猥褻です。


そんでもってサブウーファーコントローラーの居場所が無くなり、こんな感じにセットしました。
シート下に置いといても良いのですが、曲によってはBASSブーストしたい時もあるもんでｗ


体調ですが、咳が癖になったのか今でも一日数回は咳き込みますが車2台洗ってワックスかけれるので大丈夫でしょうっ


欲望の翼/阿飛正傳/Days of Being Wild　’92年香港作品
拙者、この映画好き好き侍で候。
この映画でラテン音楽にハマったのですが、その様はまるでエヴァ好きがクラッシックにハマるが如し。


ザビア・クガートもこの映画をきっかけで聴くようになりましたが、クエンティン・タランティーノ同等かそれ以上にウォン・カーワイは音楽の使い方が上手い。
私はこの両名に完全に毒されてるので、2人の映画のサントラは死ぬまで聴くと思いますｗ