Koji GSⅡのブログ一覧

今日は交通科学館の『まぼろしのスーパーカー展』も最終日と言うことで、朝一番で行く予定でしたが。。。

一昨日、広島県安芸高田市の『広島ニュージーランド村』が、8月末を持って休園となると言うニュースが飛び込んできて、しかも、地元の有志が発起人となられ、【ありがとう、そしてお疲れ様の会】と言うことで、旧車を含むクルマ好きが集まると言う情報があったので、急遽そちらにお邪魔することにしました。

広島ニュージーランド村
http://www5.ocn.ne.jp/~farm/

今回は、テスト走行も兼ねてカペラで参加しました。

カペラにとって初のイベント参加になりましたが、このイベントには最初で最後の参加になってしまいましたね。。。

結局、知り合いもほとんどいなかったので、ニュージーランド村の中を散策した後、お昼前に引き上げて交通科学館にも行きました。

詳細は本家ブログにて。

今日は、『ディープシャンター』（某サビ取り雑誌の甲賀氏命名）こと、A氏が主催で、東広島市の鏡山公園で不定期（？）に開催されているオフ会に参加してきました。

マツダの古い軽自動車を中心とした集まりですが、基本的に車種不問という事で、時々参加させてもらっています。

詳細は本家ブログにて・・・。

期せずしてカペラが入院する事になりました。

朝起きた時は、こんな展開になるとは予想もしていなかったのですが・・・。

詳細は本家ブログにて。

今日はコスモAPオーナーズクラブの皆さんが、交通科学館とマツダミュージアム見学ツアーをやると聞いていたので、部分的に合流してきました。

カペラもついでに、マツダ本社へ里帰り・・・。

詳細は、本家ブログにて。

ようやくカペラにETC車載器を取り付けました。

既にセットアップは済ませてたのですが、取り付ける暇がありませんでした。

車載器は、色々悩んだ末にステアリングポスト下のトレイに設置・・・。



ちなみに、下の『機関停止』レバーは、カペラのエンジンを止めるレバーではなく、初代オーナーさんが取り付けた自作のトランクオープナーです。

このレバーを引くとワイヤーが引っ張られ、キーを抜かずにトランクを開けることが出来ます。

現代車なら軽自動車でも付いてますが、この時代のクルマには高級車以外は付いてませんでした。