Koji GSⅡのブログ一覧

1971年（昭和46年）の9月6日に、当時の東洋工業からロータリーエンジン搭載車の第5弾として、兄弟車の『グランドファミリア』と共に『サバンナ』が発売されました。

従いまして本年は、サバンナ発売40周年を迎える記念の年です。

少し前（と言うより既に数ヶ月前）に、サバンナの当時の登録台数と現在の登録台数を調査したデータを入手したので、分析結果をご紹介したいと思います。

続きは本家ブログにて。


※写真は、当時のカタログからスキャンしました。

『おはもみ』の解散後、吉和インターから中国自動車道に乗り高田インターまでワープして、安芸高田市のＴＳタカタサーキットまで移動・・・。

オートワークスカジオカさん主催の、軽自動車3時間軽耐久レースを観戦して来ました。
http://ww41.tiki.ne.jp/~aw-kajioka/

続きは本家ブログにて。

地元のロードスタークラブ『シューティングスター』さんが主催されいる早朝ミーティングに参加してきました。

偶数月が吉和の『もみのき森林公園』、奇数月が川尻町の『野呂山山頂駐車場』での開催となっています。





しかしながら、今回も『おはもみ』は、残念ながら雨に祟られました(T_T)

前回の、雨→霙→霰→雪よりはマシでしたが、今回は雨に加えて強烈な南風も吹き、参加者の皆さんの傘が、何本『全損』になりました＾＾；

悪天候にもかかわらず、沢山のロードスターが集合しましたが、やはり雨が降るとロクお話も出来ないので楽しさが半減しますね＾＾；

次回は8月ですが、次回は晴れると良いですね！

前回のエンジンオイル交換から1,000km程度しか走っていませんが、先日ジムカーナ練習会でレブリミッター叩きながらエンジンをブチ回しましたので早めの交換です。

洗車のついでにオイル交換に行ったのではありません。

えぇ、決して（笑）


エンジンオイル交換は、Lカード会員価格で1,050円（工賃込み）なので助かります＾＾

一昨日の話ですが・・・。

新型デミオのオリヂナルDVDが届きました。

正確に言うと、相方がプレゼントにキャンペーンに申し込んでくれていたからなんですが＾＾

内容は、新型デミオの紹介はオマケみたいなもので、SKYACTIV TECHNOLOGYのコンセプト映像が中心で、各セクションのキーマンやエンジニアが、この技術に賭ける想いやクルマ作りに対する情熱を語ると言うような、熱い内容のDVDです。


20周年ミーティングで次期型ロードスターについて語ったり、何気なくルマンのパレードにロードスターに乗って参加していた、マツダの金井副社長もかなりの頻度で出演されています。

マツダ株式会社は2007年に、ブランド価値を向上していく技術開発の長期ビジョンとして「サステイナブル”Zoom-Zoom”宣言」を策定しました。

技術開発の長期ビジョンの策定にあたりマツダの金井誠太取締役専務執行役員（研究開発担当；当時）は、「マツダはいつまでも『ワクワク』するクルマ、『見て乗りたくなる、乗って楽しくなる、そしてまた乗りたくなる』クルマを提供し、クルマも、人も、地球も、みんながワクワクし続けられるサステイナブルな未来の実現に向けて取り組んでいく」と宣言されました。

この取り組みがいよいよ現実のものになり、デミオからスタートするSKYACTIV TECHNOLOGYですが、一人のマツダファンとして、一人のクルマ好きとして、これからのマツダに期待せずにはいられません＾＾