Koji GSⅡのブログ一覧

広島市交通科学館の企画展連動イベントで、期間中に数回『昭和の車展示会』が開催されます。

先週の『マツダDAY』に引き続き、今日は『ニッサンＤＡＹ　"スカイライン大集合！”』が開催されていましたので、見学に行ってきました。

歴代スカイラインを中心に、日産の旧車が12台ほど展示されていました。

■展示車両

昭和46年式 スカイライン GT（ハコスカ）
昭和47年式 スカイライン ハードトップ GT-R(ハコスカ）
昭和51年式 スカイライン GT-EX(ケンメリ）
昭和55年式 スカイライン GT-EX(ジャパン）
昭和59年式 スカイライン RS-X(鉄仮面)
昭和62年式 スカイライン GTS-R(限定車）
平成3年式 スカイライン GT-R

※昭和の車展示会ですが、スカイラインの移り変わりを見るために展示

昭和44年式 グロリア スタンダード
昭和46年式 チェリー セダン X-1
昭和47年式 チェリー セダン X-1 1000DX
昭和49年式 チェリー X1-R
昭和53年式 セドリック SGL-E

続きは本家ブログにて。

相方がどこかへ連れてて行けとおっしゃりやがるので、山口県岩国市錦町の『山賊砦』（いろり山賊 錦店）まで行って来ました。

中国山地の一番標高の高い辺りになりますので比較的気温が低く、今日でも気温は23度くらいでした。

今日は日曜日と言う事もあって、お昼過ぎにはかなりの混雑になっていましたが、僕らは昼前に到着したので、待たずに座れました＾＾

いつもの、ひちりん定食（1,200円）を食べて満足しました＾＾

※本家ブログに何枚か写真がありますのでご参照ください。

動画サイトで、西部警察の横転爆発炎上シーンの盛り合わせを発見しました（笑）

230や330セドリックをはじめとする日産車が容赦なく破壊されて行きますが、所々マツダ車も出てきます。

同じクルマが何度も出てきたり、ナンバーが使い回しだったり、ツッコミどころも満載です（笑）

その１



その２



その３

弊ロードスターには、ボディの剛性を飛躍的に向上させるニーレックスさんの『マジカルクロス』を装着しています。

画像は『マジカルクロス』のNo.3です。

今回車検を受けるにあたり改めて確認したところ、問題が発覚しました。



弊ロードスターの一番低いところは、マジカルクロス（No.3）の横バーのところですが、この部分の最低地上高が9センチを僅かに切っていることが判りました。

続きは、本家ブログにて。

自家用の乗用車なら、2年ごとに車検を受けなければなりません。

かつての車検は、自動車ディーラーや修理工場に任せ、高額の車検費用を支払うことが一般的でした。

しかし、1990年頃から車検費用の低減を目的に、ユーザー自身が陸運局等の検査ラインに持ち込む『ユーザー車検』で、受験する人が増えました。

最近では、検査システムと整備工場を備え、格安で車検を請け負う業者も多数ありますので、予算や目的などに合わせて選択する幅も広がってきました。

当ガレージでは、20年近く自動車ディーラーに車検をお願いしていましたが、今回は諸般の事情により、格安車検かユーザー車検の2つに絞って検討しました。

費用対効果等を天秤に掛けて熟考した結果、今回初めて『ユーザー車検』に挑戦することになったのです。

続きは本家ブログにて。