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テクノキャストコルシア16インチ７Jは純正よりオフセットに約３ｍｍ差があり、外側に出っ張っていてトレッドがわずかに広がった格好になっていた。
しかし、このたった３ｍｍ（両側で６ｍｍ）の差が、車の運動性能に大きく差をもたらしていることに気がつくのであった。

今回、インプレッサについている16インチ純正を格安で購入し、正しいオフセット値に戻したところ、ハンドリングの改善だけを予測していたのだが、なんと乗り心地まで物凄く良くなっていた。

皆さん、オフセットは純正に忠実がいいですよ～！

こんなんもやってみましたが、どうですかね？

ついにやりました、ガレージKeiのエンブレムレスグリル

もちろん、つや消し黒です。

RSマークはちょっとした遊び心のつもりでしたが、これが以外にイケてる。



準備が悪くて、明日、くるま使えないのではと焦りまくるほど、失敗に失敗を重ねた挙句の作品です。

めっちゃ大変でしたが、そこそこ満足しています。


どことなくスポーティな感じになったど～

マル貧　チューン　第二弾

最近、B4に対するアイデアが溜まりにたまっていたものが、爆発気味。

そんでもって、こんなんやってみました・・・どうでしょうか？

マフラーにD型ライトを買ってしまいましたので、エアロはしばらくあきらめます。

フォグライトの周辺をシルバーで塗ってみました。ずいぶん、雰囲気変わりましたよ。僕好みの顔になりつつあるかな～

やっぱ車の顔は口（エアインレット）と目（ライト）と鼻（グリル）のバランスが大切なんですよね。

最近、B4弄りに　激　ハマリです。
B4に首ったけ～