ベル＠えびてんのブログ一覧

最近コーティング系のスプレーを使っているのですがアレ物によって水垢が取れなくなりますねぇ・・・。
今日洗車したのですが気がつくと取れない水垢がチラホラ・・・。
次の洗車は水垢取りワックス（コンパウンド入り）で一発ツルツルボディにしますかねｗ

とりあえずブローオフの特性を変えてみよう！ということで強化ブローオフをさらに加工して遊んじゃいました。
その方法とは・・・元々側面に穴が１つあいているのですがそれを増やしてみました（笑
予想としては負圧時にさらに開きやすくしかも正圧時には閉じやすくなる・・はず(笑

アイドリングで本当に開いているのか調べてみました。
調べ方は簡単です・・。
アイドリング中にブローオフのエアクリ側のホースをはずしてみる
です（笑
はずしてみたところシュコーと吸気音がしました。しっかり開いているみたいですね（・ω・｀）
試験走行ではSQVと比べて0ｋｍ～40ｋｍの出だしがよくなり負圧での踏み返しもよくなりました。まぁ～NAに近くなったって感じでしょうか。

ブーストをかけていくと0～0.3ｋあたりが少しかったるくなったような気がしますがそのほかは普通どおりでした。
中回転を若干捨てて低速モリモリといったところでしょうね・・・。

ビックタービンにして出だし悪い～！！とお悩みの方お試しあれ（・ω・｀）
負圧時にタービンとインタークーラー通過しないのでレスポンスいいですよ（笑