ベル＠えびてんのブログ一覧

要らないからって貰ったが…ソフトバンク！？
simロック解除してから欲しかった…(つд`)

廃盤の仕様距離超短いのゲットしましたヾ(･ω･｀)

これでガソリン(給油所)の違いとか点火強化の違いが分かるかも？
純正ECUならすぐ補正しちゃうのかな(^-^;)

⑨だけ違う…
また揃えr(;ﾟдﾟ)

ちなみに⑨が丸見えなのは偶然です。偶然ですヾ(･ω･｀)

油膜を取る最終兵器キイロビン
個人的には雨の日が効果的だと思う…

これの使い方は水浸しで磨くなので雨の日はガラスが乾かないから少量でずっと磨けます(*´▽｀*)


左側が磨いた場所、右側が磨いてない場所違いが歴然(o´∀`)b

まぁ原因はこれですが(；´Д｀)
シリコーンベースのコーティング剤…


磨いたらよく流してボンネット回りだけ綺麗にして完了(o´∀`)b



そういえば写真にはワイパーゴムを外してます。
秘密の洗浄液(薬局で購入、火気厳禁)でゴムに付いた汚れを落としてとりました(*´▽｀*)

画像はありませんが・・・。
何シテル？の詳細をｗ

仕事終わりにたまにはアナログメーターにするかーとタッチブレインをポチポチしてました。
すると忘れていた項目にEX A/Fの文字が・・・。

ネットで調べたらセンサーセットあるじゃん・・・。

AF計が欲しいのはエンジンの濃さどうよ？もありますが。

タッチブレインの表示が余ってるんじゃーヽ( ゜д゜ )ﾉ

って事ですｗ

標準のデジタル6メーターにしてますが
１、スロットル（水温安定後0％表示にして実際のアクセル開度を表示）
2、インジェクター使用率
3、ブースト
4、水温
5、油温
6、油圧

なのですがとりあえず夜モードとすっきりモード（爆）の時は1は不必要！
で・・・何かメーターが欲しいなぁと思った時にAFと・・・。

それだけですｗ


ここからはあんまり関係ない話ですが・・。
タッチブレインのセンサーのブースト圧とOBDからのブースト圧にはかなり誤差がありタッチブレインの方が負圧では+に正圧時には-にずれてますｗ
まぁOBDからのやつでは最大は1.52ｋまでしか表示されないのであんまり意味がないのですがね（・ω・｀）


あと深夜の道の駅でのﾁﾗｯと出たエンブレ時の燃料消費はやっぱあるみたいです（・ω・｀）
というか、えびてんもエンブレ弱っ！って時はアクセル開度2～4％表示（踏んでないぞ？）でインジェクター使用率1％になってます。（この状態維持するならニュートラルで空走したほうが燃費がいいという）
で・・急に思い出したようにインジェクター使用率が0％になってエンブレが強くなりますｗ

ここの制御は触媒保護等が目的で三菱の秘密事項なのだそうで・・・。
エンブレ時のfuel mapには高負荷時と低負荷時があり高負荷時のを低負荷時に書き換えれば軽減されるが解決にはならないとか・・・。