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オーリンズ（マインズ仕様）のショックに純正スプリング
減衰は
フロント：17段戻し
リア：19段戻し
です。

スタビライザーはフロント・リア共に取り付けました。
リアは本当は弱体化もしくは取り外ししたかったのですが手間なので試しにリンク外しをやったら今度はサスペンションに干渉しましたOTZ
仕方なくリアも取り付けです。

CM5Aのスタビが弱体化らしいけど・・・まぁ変えるほどではない（・ω・｀）

あと車高ですが
フロントは可変できないのですがリアは若干可変できたので最大設定ですｗ
オーリンズのセッティングがどうなのかは知りませんがCリングの位置は一番上が純正同等のような気がします。

最大設定でなんとかフェンダー干渉も回避できたっぽい・・・。

普通の干しワカメです。

しかし普通とちょっと違います。

これは海女さんが潜って取ってきたワカメを天日干しで乾かしてその後もう一度パリパリになるまで乾かして手で細かく砕いた物です。
家には一応普通の物がありますが香りや甘さがぜんぜん違います。

この時期しか食べられない貴重な一品です
何でも一升瓶に軽く入れて7000円とかなんとか・・・。本当かいなって感じですｗ

これを贅沢にご飯に山盛りかけて食べると潮の香りとワカメの甘い味がしてとってもデリシャス・・・試せる人はお試しあれｄ（・ω・´）

コーティング剤いろんなものを試したくなりますよね～。
というわけで何かプレゼントキャンペーンなるものをやってたので応募。

当たったらお茶ブリス+ G'sShield と勝負だ（笑



この記事は、【プレゼント】梅雨前にピカピカレインでガラスコーティングキャンペーン！！について書いています。

とうとう車高調卒業です。
付け替えて思ったのはストローク量がぜんぜん違う！
3倍は長いですね。

で・・・フロントの車高はって言うと・・・

あんまり変わらない（・ω・｀）

ちょっぴり上がるのを期待したのですがまぁこんなもんでしょう。

リアはまだ取り付けていませんが全長が３ｃｍほど長いのでおそらく車高は上がるでしょう。
しかもストローク量はｽｺﾞｲ！
地面に吸い付くような足回り達成かな？（笑


サイレンサーラバーもまいてあるし黄色だし高級社外スプリングっぽいｗ
タイヤハウス内にノックスドール（防音塗料）が塗ってあるので1ｍ以上離れて見ないと汚れが目立ちます・・・・。

うーんうれしいような悲しいような・・・。

6万キロチョイで私の手元に来てとうとう13万キロ・・・。
エンジン自体は10万キロでO/Hしてるから3万キロ・・・。

ボディが逝くかエンジンが逝くかどっちだろ～。

塗装は若干逝きかけてるけど（笑

ノーマル形状の足にして目指せ20万キロだｗ

いけることならお月様まで・・・（36万キロ

ちなみに本当の走行距離は不明です・・・。
購入時にすでに個人の手によって240ｋｍメーターに交換してあったのが理由です。