サクライキミのブログ一覧

櫻井キミの音源を配信してたサイトが閉鎖され、音源配信場所が事実上なくなってしまったのでYOUTUBEを音源配信サイト替わりに活かそうとおもってます。

ということでYOUTUBEにせっせと　音源をアップしてました。
音源だけではアップできないので、とりあえず　超手抜きな歌詞の画像を背景にして（笑）


2013年夏に、アコギ一本で弾き語りを一発録音したもので　「素描」という題名でアルバムっぽく作ったんですが。そのアルバム分すべてをYOUTUBEにそろいました。
手持ちの音楽レコーダーで録音して調整したていどのものです。

せっかく作ったんで　ここで紹介しますね。
手放しで全曲再生されるよう、再生リストを作りました。14曲です。


↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
「素描」再生リスト　YOUTUBE


収録曲（曲順は再生順　曲順はとりあえず決めたものなので　あとで替えるかも、、　）

1　歩道橋の上から
2　回転木馬
3　夢の中で見た君は
4　クローバーの日記
5　ならんだ星
6　夜間飛行
7　君が眠る丘
8　自分だけの道
9　夢未来
10 白い空
11 紙ヒコーキ
12 海を見下ろす坂道
13 君の歌
14 Drifter2

こんばんは、こうだしゃーみんです。



絢香は　歌声も、あと　女としても、なーんか好きで。





J-WAVEで、田島さんがゲストにきてて、ちょっと再燃。
オリジナルラブですよ。
オリジナルラブのライブは、ほんと楽しくて、めちゃ　ノリます。かっこいい！！


そう、このノリ。　この動画みて、鳥肌たちました。　
なんか、ひさびさに　こんな感じのオリジナルラブ見たって気がしますが、単に自分がもぐりだっただけ？
何回かライブに行ったな。　


ここで、いきなり　流れをかえて
高橋優いきます。めちゃめちゃ好きってわけでもないが、ふと　ひさびさに彼のうたを観たくなったので。
「こどものうた」
https://youtu.be/PQuADhu96EI

とおもいきや

エレファントカシマシ　
「桜の花、舞い上がる道を」



いきなり　YMO 　ライディーンです。　ああ、なんかいい〜　いいなあ




水曜日のカンパネラ　

これは、曲がというより、このPVのコムアイちゃんが　妙にいろっぽくて　単に観たいというセレクト
このひとは、どくとくな色気があって、たまんねー　たんに美人なんだろうけど


たまに聴きたくなる　超絶天才　バイオニリスト　ぼくは、わりと　この音色が好き。
バイオリンのことは詳しくないけど、好き嫌いがわかれる音色かもなー。

Jascha Heifetz plays Paganini Caprice No. 24　



ドビュッシー　クラッシックで一番すきな人
ドビュッシーを聴くと、涙がとまらなくなる、とはいえ、　いまは　涙でないけど



さて、ここまで集めた、
聴くとするか。。


自分が観たいだけというブログでもあったりします。
まあ、自分は　こういうの好きですっていう　なにかの　話題になれば的な？シリーズです。

以前組んでいたバンドで、初期にやっていた曲で、当時　スタジオ入ってデモ録音した音源が出てきました。
20年近く前のものです。




MDの話題があって、それをきっかけに　ホコリ被った古いポータブルMDプレイヤーを引っ張り出して来て。内蔵電池はとっくに死んでて、DCアダプターを適当なやつつないで、ようやく電源オンできた。そしてそのそばに一緒にあったMDメディアを観ると。。。　懐かしい　デモ音源達。。



すかさず聴いてみると、、、懐かしい曲たち。　もう散々歌って来た曲。
でも、もう長い間やってないうちに、その曲達の存在すら忘れてしまってました。
甦る、甦る。　なつかしくて、なんか　忘れていたものが　こみ上げてきました。

この歌は、今後　櫻井キミ　弾き語りソロで　復活することにしました。
とりあえず、この曲だけでも、MDから　オーディオ録音で　Macのガレージバンドに落として、データ化しました（めんどくさすぎ）
で、弾きがたりで、練習しなおしました。　ギターソロのメロディーが良くて、なんとか　コードストローク弾きで表現できないか　苦心しましたが、いまだ達成出来てない。

20代前半のときに書いた曲です。　いま現役で20代前半の人達は、ほんとすでに　オトナっぽいセンスのいい楽曲をやってるバンドが多いですし、それからしたら　自分のなんて　ほんと　昔の歌謡曲ってかんじかもしれませんがぼくは、こういう歌が好きです。
ちなみに、アルフィーの「星空のディスタンス」は　名曲だとおもってる櫻井キミでございます。



(注1）
歌詞が、サビは　「僕は」と歌ってるのに、Aメロ出だしでは、　「俺は」なんですよね。
いまさらながら　気がつきました　苦笑
・・・ので、今後やるときは、　僕　に統一しようかなとおもいます。

ナカトシさんがつぶやきで、これから　すこし流しに行こうと書いてて、ちょうど自分が帰りの通勤中、自分が帰宅してからちょうど　いいタイミングになりそうだし。夜の散歩ドライブしたいなとおもってたところなんですかさず、お供することになりました。

先日みつけた　品川埠頭のコンビニのイートイン。
皇居周辺をエキサイティングに流しつつ、往復してきたよ。



行きが、信号多くて疲れたので、
帰りは、皇居とか白山通りやめて15号、昭和通りと　比較的　長距離系国道を利用するようにしました。

自分の中で、どうも、湾岸方面は　皇居かすめて行くルートが定番になっていましたが
今思えば、昔は　こっちのルートだったよな。。
銀座あたりの　地下道で、信号をいくつもスルーできてしばらく巡航できるので　こっちのほうが速かった。
埠頭方面は今後、後楽園や皇居のほうから行くのではなく、昔のように　尾久、日暮里から行こう。。
久々に昭和通り経由で帰ったら、その理由がわかった。。

なんで、17号のほうから行くようになったのだろう、、いつのまに。
いまおもえば、信号多くて疲れるルートじゃんね。
あ、東大のほう　コーナーが多くて楽しいからだw　王子から東大のほうで南下するのが好きでそっちいくようになり、そのうち　やっぱり白山通りのほうが広くて　スムーズ？と　白山通りを素直に使うようになり
白山通り使うなら、そこまで　17号バイパスだと遠回りだから、フツーに細い方の17号でいくようになりと、、

そっか、昨日　どうせ白山通りでいくなら、東大のほうからお連れすればよかった。
あそこ、僕のなかで　プチワインディングなんだ。中速コーナーが5回くらいはあったとおもう。


と、あとになってから
あそこ通って行けば良かった　等々でてくるのでございます。

とはいえ、楽しんでもらえたようですが、ナカトシさん、、　もっと　いいルート他にありました。。
すみませんw

土日、連続して夜に都心を走りまくった。
いつも、峠大好きな僕が、なぜに　都心へ向かったか？

それは


道を　あらためて　覚えなおしたかったから！

それと、

都心は車線が多く、交差点がけっこうでかい（一瞬　自分がどこを走ればいいかわからないくらい広い交差点多し）。空いているときなら、全体的に速度域もコーナーリングスピードも高いのだ。あと、基本地域住民というより、仕事で走ってるクルマが多いせいか、全体的に運転が上手い。だから、ヘタクソにイライラする率は、都心のほうが低い。埼玉県の芋ドライバーとは違う。また、ぐるぐる走り回ってると、ときどき　クリヤーな状態で曲がる機会が訪れる。そのとき、ちょっと楽しむのだw


ナビなんてなかった昔は、自分の記憶や地図が頼りなだけに、かえって道を必死に覚えたが。いまはナビの地図みてれば、なんとなくどこでも行けちゃう。（ルート案内はほとんど使わない）しかし、最近どうも走りにくい。記憶があやふやになってしまったからだ。

あっちに行きたいのに、なぜかいけず、あれよあれよというまに、違う道へ進むはめになったりする。
それっきり次にそこを通る機会がなく、また半年とか一年後に同じところで間違えるようなことがある。
あらためて、ひととおりおさらい、検証したくなった。おかげで、いくつか謎も解けた。なぜ、あそこで間違えてしまうのか。（結局、その方向にしか行けないから、仕方が無かったとか判った）


都心はけっこう、トリッキーなところが多く、標識とかナビ画面みながら走ってるようでは、スムーズには走れない。まして、動くパイロンをどんどんパスして、流れをリードするなんて難しい。首都高も、土地勘の無い人には危険きわまりない。
ありがちなのが、例えば、この交差点で右折していけばいいやとおもってて、いざその交差点についたら右折禁止だったりすることが結構多い。車線が多すぎて、ここでまがろう!と思い出しても、その車線が多すぎて変更が出来ず、結局流れにのって　あれよあれよというまに目的とは違う道に進んでしまい、先でUターン場所を探したりするハメになるなんてしょっちゅうだ。二台でツーリングするとき、自分が先頭だと、もう間違いまくりで、無駄な遠回りや意味不明な土壇場むりやり車線変更のオンパレードに、さすがに自分に呆れた。いちいち地図などをみないでも、自在に走れるくらいになりたい。（東京に近いんだから）

交差点はかならずしも、右左折が自由にできるとは限らない。都心はそういうトリックが非常に多い。
この道からこの道のこちら方向へ行きたいとおもっていても、首都高のインターのように、全方向につながってるとは限らないから、それを見込んだルート設定が必要。


東京タワー近辺からレインボーブリッジあたりに向かう道が　あやふやで、いつも　成り行きで走ってしまってたから、そこもおさらい。あと、皇居周りの　内堀、外堀、靖国通り関係、目白通りあたり。　あと、いまいち品川の湾岸地域の道（湾岸道路、15号、埠頭への小道など）もよくわかってなかった。
あとレインボーブリッジ降りてから、次のトンネルにいくか、すぐ先の信号にでるか判断を迫られるが、信号で右折すると、すぐに356西行きへは入れない。結局西にいきたければ、一旦トンネルに入り。トンネル出た先で戻るルートをとおらないと、お台場の渋滞に巻き込まれることになる。移転予定の豊洲市場で新しく開通した橋も、逆向きしかわからないが、こんどはお台場から豊洲へ向かう向きで角を確認したり。。
たまには、ナビ無しで走らないとダメですね。どんどん土地勘、道勘、劣化してきます。


日曜日は、もう　いちいち　気になるところやり直したり、あっちの方へ曲がったらどうなるかな？とか　埠頭をさまよったりしてましたw城南島とか　へたすりゃ5車線くらいある　大きな交差点。
ありゃ、たしかに　埠頭ドリフトとか　行われるわな。妙に納得。　
もちろんいまは、凸凹など設置され、メインスポットと思われるような場所は、走り屋は排除されてて、走れないが。あと2回くらいは飽きずに行くだろう。

それにしても、途中でお腹空いて、見つけたローソン。
ふとみれば、素敵なイートインというか、オープンテラスになってらっしゃる。

ここなら、みんトモさんと来て、クルマ並べて　眺めながら、しばしクルマ談義とかできちゃう素敵な場所みつけました。








日曜日の昼にやってもらったアライメント。　とてもいい感じ。
整備手帳に詳しく書いたけど。　納車のまんまのアライメントでは、タイヤの角を路面にひっかけるような感じがしてた。たしかにキビキビというかヒラヒラ動くんだけど、低速から機敏に動かそうとしてる感じで、その先のふところが狭い。自分がオーダーした数値でバッチリ。この演出的な角をとって、もっと腰のあるというか、奥にスイートスポットをもっていった。これで、タイヤの寿命もだいぶ伸びたな。スリップサインぎりぎりまで使い切れそうだ。いままで、RX-8のとき、いろいろアライメントいじってたおかげで、だいたいどこをどうすればどうなるというのは、判るようになった。