みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

結果・・・


ブレードが回らない・・


回ってもとっても重い



買った時からこうでした



やっぱり羽回してスムーズに回るのが普通なのね



さすがヤ〇オ〇・・


リビルトでこの価格ならいいかも～って買ったけど・・こんな結果に(+o+)




しょーない、元のタービン使うか～


とやっぱり排気側外して加工開始




だって・・・・


ナット外そうとしたらメキャッてスタッドボルト折れた～


しかも２本('Д')



スタッドはあるんで交換しようとしてダブルナットしたけど外れない・・・



まあ元のタービンにあてがったら羽が当たって付かない


なんで？・・・・

排気側で前期後期あるのかな？





あとは組んでいくだけ



なんだけど・・・


ナメたボルトのネジ山が残ったネジ部分？があってボルト刺さらない


なのでタップで掃除～なんだけど、ぜんぜん入っていかない・・・

入り口から埋まってる( 一一)


仕方がないのでドリルでもんでちょっとだけネジ山作った

けどなんかダメっぽい・・・




あとは水のラインの紙ガスケットが切れた・・・

紙のガスケなんかもう無い(T_T)


なんか代わりの物ないかなあ・・・



GCのヘッドのブローバイ通路のガスケならあるんだけど・・・これでいいかな？




そういや今日元旦でしたｗ

さて・・・



制限・・封印・・・てな感じで始まりましたブログ




こうなると書けませんね





自己紹介不能（笑



この　（笑　ってよく使うんですが、皆さんはｗｗｗみたく・・




今後はｗｗｗにしようかな



たしか・・・後輩がワラワラワラって言ってたけど・・本当？そんな読みでいいの～



まぁ笑いはｗｗｗで（笑


あ・・・・^_^;









さて、車ブログらしく車紹介



今となっては・・平成初期とまでは言わないぐらいの年式の車に乗っております

なんと２台（汗


８年式と１１年式

微妙な年式ｗｗｗ


感覚としては平成６、７年と言うと高年式～！という感覚をまだ持っているという・・・ｗ
ｗｗ

なので、まだまだゼンゼン現役！！高年式サイコー（バカ






８年式のホンダの名車？トゥデイ


これいいですね


燃費が２２キロとガソリンが高い今、お財布が助かっております


カタログで２２キロ、実際は２１、７キロとかそんな感じ

冬は落ちるんですがね・・


今の規格の軽自動車は大きいし重い

ターボ積んでもあまり・・・・・

これは軽量ともありキビキビと動いて気持ちいいドライヴです

ＮＡということもあってエンジンレスポンス良い♪




悪い所は・・・軽だと思ってナメられます・・

右折最中に右から抜かされます（怒

小さいので発見されにくく・・・ノーブレーキで横から飛び出されます

色は派手か白がいいですね






１１年式の初代インプレッサ


今となっては４世代前？３世代前？

今の現行・・・・なんて型式？興味ないのでワカンナイｗｗｗ

イッコ前がＧＲＢとかＧＶＢとかそんなん

そのまたイッコ前がＧＤＢとかＧＤＡ

んで、初代

これは今売ってる車と比べると軽いしなんか良いです

乗り心地悪いけど頑張っております

９万キロぐらい

壊れそうな部分を新しいインプレッサから移植して壊れにくくしてる・・・はず

実際あまり壊れてません

他の車からすると壊れてますが


良い所は・・・ストレス発散の手に負えないパワー

悪い所は・・・・・・乗り心地悪いです

ついつい踏んでしまって燃費が悪い




どちらも限界まで乗れたらいいな・・・という感じです




よろしくです～