みや＠ソニカ/ZC33Sのブログ一覧

足りないローター径




みなさんの記事をあれこれチェックしてみたら分かりました！




買ったブレーキ１式、GA３と思っていたけどGA４用だった！


の可能性（汗




２４０ｍｍらしいです、GA４



GA3は２３０ｍｍ





ん～



買い直すのもお金勿体無いし・・・このままいきます^_^;






肝心の効きは・・・やっぱり当初のフィーリングそのまま



でも、軽くペダル踏むとJA4と同じ効き

更にそこから数ｃｍは効きが甘くて効かないですね～

JA４だとそこが効くポイントでした


更にそこからグッと踏むと効きます





基本的にアンダーな車なので突っ込み過ぎたような時、ブレーキ残して曲がってますがそこでククッと踏んでやると・・アンダー消えてくれます

これは良い！



純正+αの初期から効くパッドだと、ペダルを軽く踏んだ時に効いてくれてコントロールも良くなるような感じ


まぁ今のパッドもそこそこあるのでまだ買いませんが・・



あとはリアのドラムを外して残りをチェック、無いなら交換したいですね


来年の車検までにはタイヤも買わないと溝が無い




それよりアイドリングで回転の波が気になります・・

GCで言うISCVが汚れか何かで正常な動きしてないような感じがする・・・


バラしてみようかなぁ・・・でもガスケとか必要になると持ってないしなぁ

どないしょ

トゥデイのブレーキ弄りました～



以前買ってあったロゴのキャリパーをオーバーホール！シルバーに塗装




ピストンは洗浄してピカール

他も中性洗剤でよく洗ってエアで水分を飛ばしてゴム類交換


しかし・・・HONDAのキャリパーのオーバーホールキットにはグリスが３つも・・・

ピストンに塗るのって・・・白？

スライドピンはオレンジ

キャリパーのゴムカバーはピンクらしい？？


まぁそんなに変わらんだろ・・とそんな感じでグリスアップ




スライドピンがくちゃくちゃと凄く動く！こりゃ期待ですね♪








比べるとキャリパーがデカい！２周りは大きい！

パッドも２周りは大きいかも


ローターは直径で１５ｍｍの差です


でも車に付けるとローターより外にパッドが来ます・・５ｍｍぐらい


ローターはGA３用って新品買ったので合ってるハズ？


う～ん・・・まぁいいかｗｗｗ



そういえば・・と冬ホイールを付けると・・・アーチ状の部分とほとんど接触！

回るには回るんですけどね・・

３ｍｍスペーサーでこれじゃ・・無しだと付きません！(T_T)


アーチ状を少し削るか・・・５ｍｍのスペーサーですね




フルードはワンウェイバルブ付きの器具でやりましたが・・使い方がイマイチ分からなくて友人にヘルプ

エア抜きって一区切りの作業はなくて、エアが出なくなるまでただ踏めばいいんですね（汗

終わって走ってみると・・・

奥まで踏まないと効きが上がらないフィーリング

純正はそれなりに手前でカッチリしてたんですが・・・


やはりローターとパッドの馴染み不足でしょうか・・マスターの容量？


もっとガンガン踏んで馴染んでどうなるかです


初日はイマイチ・・・







GCは前後に１０ｍｍのスペーサーを入れて、手持ちの１７・７．５J+４８、２１５/４５・１７のホイール仕様へ
フロントは２５ｍｍ、リアは３０ｍｍのワイトレ


ワイトレのボルトにナットが１４ｍｍの噛み

１４ｍｍも噛んでればとりあえずは大丈夫・・・かなぁ・・・心配

とりあえずの転がしですね・・溝も無いし



それと、エンジンとミッションの固定ナット・ボルトを緩めてセンター出ししました

でもなんか動いたのかどうか分からず・・・

緩めて締めただけでも多少は変わったはず・・・？

５速から４へダウンがひっかからなくてスコスコになればいいんですが






車のメンテが出来て良かったんですが・・・知り合いに不幸が出来てしまい・・なんだかテンションダウン・・

はぁ・・・・・・・・

トゥデイ用の大型キャリパー、ローターの準備完了しました！



やはりいろいろ検討の結果・・・

キャリパーも交換して効きを上げる事に






キャリパーは全バラして洗浄、シール交換して塗装しました



ローターは新品！


パッドはまだ残りがあるんで純正で





ここまでローター径が大きくなると効きますね！






あとの問題は・・・・


また今付いてるローターが固着してて割れないか・・です



頑張って明日アタックしてみます！！


今月はブレーキ月間だ！

ワイド化すると


絶対に問題となるホイール選び










やっぱり１１４．３が履けるようにしてそっち選んだほうがいいのかなぁ・・・・



と思いつつ検討すると



やっぱり悩む






２２５以上は要らないとなると選ぶの厳しいです・・




７Jだと細くて×




７．５Jだと・・・オフセットの問題でほとんど合うのが無い

手持ちのワイトレだとね



今はインセットって言うんでしたっけ？イマイチ・・・・やっぱしオフセットって言ったほうがシックリｗｗ





８Jがいいんです




２２５・４５・１７




でもこれだとメーター誤差ギリギリらしい・・・車検NG？



車検用に２１５の７．５Jがあればいいかな






１１４．３化して８J・１７オフセットは+３０台






このフェンダーでワイトレ使わないで・・となると９J？



２５５？



そんなんお金がいくらあっても足りん・・・


難しい・・・・・・

見た目だけのワイド化はシワ寄せが半端ない(-_-;)

トゥデイのブレーキが終了寸前になってしまいました・・・




最近右フロントがキーキー言うので無いんだろうなぁ・・とは思っていましたが






ほとんど常に鳴くようになってしまったのでパッドを外してみると・・・・



２ｍｍ・・・



スライドピンの動きも悪いんでしょう・・・内側２ｍｍ外側４ｍｍ





う～ん・・・どうしましょう・・・



流用予定のキャリパーはあるんですが・・・ローターが無し




アクスルごと買ったんですが、ローターが外れない・・・

頑張ってるとローターの表面がボロッ・・・・・ｗｗｗ


なので呆れて放置してましたが・・・なんとかしないとヤバいです



ローター買うか・・・なんでもいいのでJA４用パッドだけ買うか・・



どないしょ



制動力に不満もあるし・・・ローターかなぁ・・・



ホイールも引っ込んでるんでボディに当たるんですよ・・峠のヘアピンで・・
足も換えたい・・
ホイールももっと外へ出したい・・・

なかなかできないですけど、いつかは・・・・！！！






あれから・・摂生と運動で４キロ痩せました～

もっと痩せて若い頃のひょろひょろになりたい・・・

でもいつも腹８分目以下なのでお腹が減る減る・・

早く胃が小さくならないかなぁ・・(-_-;)