フッジィーのブログ一覧

クラス会が終わり、帰宅してシャワーを浴びて寛いでるフッジィーです。
気がつくともう１０月も終わり、１１月です。このブログのコーナーがやってきました。１０月はＬＳがあって長野まで行ったので距離がすごいことになってます。２０００ｋｍオーバーは久しぶりの数値です。１０月になって寒くなったせいか、最近車がパワーアップしたように感じます。気のせいかなぁ！？近いうちにシャシダイに乗せて測ってみたいなぁ・・・










と、今日はクラス会だったわけですが、２年半ぶり、卒業式以来の再会でした。クラスは４０人だったんですが、今回は１７人参加。結婚して名前が変わってた子もいたし、来月変わるって子もいたし、来年結婚するってクラスメートもいて、そんな話がまずは盛り上がりました。結婚するとみんな集まりにくくなるから減ると先輩たちに聞いていましたが、第１回目で半分以下とはビックリしました。それにしても、クラスの女の子は魔法をかけたように可愛くなってしまい、クラスの男どもで更にビックリ！！
今度２年ぶりに会うお友達が東京方面にいるのですが、２年たって誰か分からないなんて言われなきゃいいけど・・・
２時間のコース料理と２次会、それに４人で３次会でダーツバーに行き、帰宅は２時過ぎ。今回の皆との再会で教えられたことや考えさせられることが沢山あり、良い収穫になったなと思いました。こういう旧友との再会はいいものですね！最後にまた来年会おうといって解散しましたが、来年の幹事を任されました（汗）。来年は何人残っているのか・・・

この記事は、最初に買ったクルマの思い出について書いています。


お友達のいわんさんが書いていたので真似っこです＾＾；

私が初めて買った車は、現在所有のレガシィ・ツーリングワゴンです。まだ１台しか所有歴ないのにＵＰしてしまいましたが・・・
私が小学生の時、親がＢＧ型レガシィ、しかも初期型にしかないと言われる（？）、非常に珍しいクリムソンマイカに乗っていたのがレガシィとの出会いでした。中期型からはディープレッドマイカが追加されましたね！冬のスキー場への行き帰りに大活躍してくれました。結局１回目の車検で乗り換え、次は他の車になったわけですが・・・
当時はまだ今のように希望ナンバー制度がない時代だったわけですが、我が家のレガシィは「秋田５９　そ　●●ー○○」というように、ぞろ目でした。このときから、いつかは自分も将来はレガシィに乗ろうと思っていました。
年月が経過し１５年後、私は９８年デビューのＢＨ型の最終型、しかもカッパーオレンジマイカというこれまた稀少色のレガシィに乗ることとなりました。そして、ナンバーも「●●ー○○」に指定。。。
今思うと、歴代レガシィで最後の５ナンバー、（シーケンシャル）ツインターボモデルとなりましたね。初期型で導入された「斜流ターボ」というのも試してみたかったです。



まだ所有して２年半ですが、車を買った年の６月には千葉県まで往復９００ｋｍの旅に行きました。これもそのカッパーオレンジ繋がりのＢＥオーナーの方々にお会いするためでした。またいつかカッパーオレンジの並びを実現させたいものです。
次の年、０８年には夏の長期休暇を利用して、名古屋から秋田まで往復２２００ｋｍの実家帰省をば！今思うとやんちゃしてたなぁ、と思います。このときは各ＳＡに寄り道して帰ってきた記憶があります。
購入が０７年３月１４日、距離７６００ｋｍでしたが、現在距離は既に５０６００ｋｍまできました。こいつは２０万ｋｍまで乗るのが目標ですが、そこまで頑張ってくれるか、楽しみです★

１０月頭に装着した、ピラーメーターカバーをＵＰしました。
縁があって私のところに舞い込んで来ました。
開始４分での即決で（言迷）


それに合わせて以前ＵＰした油温計も装着したわけですが、ブースト計に加えて着いたのでもうメーター系は終わりかなと、今のところは思ってます。
街乗りでだと、だいたい１００度前後を常に指してますね。ピークが１２０度になってますが、街乗りだとそこまで上がることは今のところないようなので、ピークを下げてもＯＫかな、なんて思ってます。
逆にブーストに関しては、１，１に設定してますが、たまにバキュ～ンと加速すると「Ｐ～」と鳴ることがあります。ＢＨ・ＢＥだとこれくらいが限界だとショップでは言われたので、このままでしょうねぇ・・・


今後の展望として、これ以上はやること（やりたいこととも言いますが）と言えば・・・・・

・マフラー交換：コレは気になるのがあれば何本かやっていきたいです。

・バンパー加工：Ｆのサイドにダクト装着。

・ホイール交換：あこがれのＢＢＳを着けたいです！！

といったところでしょうか。
詳しくは１１月に予定の集会の際に皆様に相談しようかと（謎）

もうかれこれ１２年前の「口説き文句」ですね・・・
大リーグのマリナーズでプレーしていた城島選手が、日本球団でかなり人気があるようです。阪神タイガースはかなり前から、「是非欲しい」と言ってあるみたいですし、SOFTBANKの王さんも、「存在感が必要、是非またあのユニホームを着て欲しい」なんて言ってるみたいです。

そこで、阪神は今回、飛びっきりの「口説き文句」を準備したなんて見ましたが、どんなものなのでしょうか！？タイトルの口説き文句は９６年シーズンにＦＡした清原に向けて当時の吉田監督が発した「口説き文句」。結局はミスターの、「私のところに飛び込んできなさい」という口説き文句に破れ、巨人に清原を奪われた阪神でした。当時はこの口説き文句ばかりが話題になりましたが、今となっては年俸も凄い破格だなと。巨人は「５年１７億」、阪神はそれを上回る「１０年３０億＋その後の去就について監督と弁護士からの公正証書」というものでした。ちなみに西武が清原を引きとめようと提示した額は「７年２１億」だったそうです。あくまで推定でしたが・・・

SOFTBANKと阪神の一騎打ちとなるのか分かりませんが、どちらが来年に向けての補強を出来るか見ものですね。

今年もまた、ブラジルＧＰがタイトル決定の場となりましたね。
それぞれタイトルは・・・

ドライバーズ：Ｊ・バトン（イギリス）
コンストラクターズ：ブラウンＧＰ（イギリス）


となりました。これでドライバーズに関しては、アロンソが０５年に決めてから５年連続となりました。というか、ブラジルが秋の日程に組み込まれてからずっとですね。
昔はタイトル決定というと鈴鹿だったのですが・・・

こんなシーズンも初めてではないでしょうか。快挙ですよ！！
去年２強のマクラーレンとフェラーリが序盤でこけて、その間にリードを築いて引っ張ったのは新興チーム、しかもプライベーター。開幕の数ヶ月前まではＨＯＮＤＡ撤退の影響でチーム存続すら危ぶまれていたのに。。。
バトンもですが、ロス・ブラウンという人もすごい人ですね。
９０年代にベネトン、フェラーリでシューマッハと共に王朝を築きました。当時はテクニカル・ディレクターとして活躍しましたが、ついには今年、チーム代表としてタイトルを取ってしまいました。
今頃おいしそうにバナナを頬張っているのではｗｗｗ

最終戦は初開催のコース。チャンピオンも決まり、バトンは全てから開放され、またのびのび走り優勝してほしいです。
チームメートのバリチェロはそれにしても、ブラジルと相性が悪いですね。いまだ表彰台は０４年のみ。セナもブラジルとは相性悪かったようですが、それ以上ですね。既に後輩マッサは０６、０８年と2勝してるのに・・・