まくネンのブログ一覧

今日は午前中、工具店行ってブツを物色してきますた（笑）
　（でも買ってません）


午後からハッピー！

昨日のブログにもＵＰしたミラのチューンＵＰの確認と打ち合わせ、それにあるクルマの試乗してきました～♪
本当はミラの画像撮ろうとデジカメは持って行ったのですが、今日の作業では画像撮るようなものは・・・・・無かったのですわ(^^;

で、打ち合わせで
進角を進めて、バルブタイミング（1ｶﾑ4ﾊﾞﾙﾌﾞなんでね）を吸気側の片方を少し遅らせて低回転域でのツキをＵＰさせ、高回転域の更なる伸びをＵＰするチューンを施すことに。あっ、それと進角進めるに伴ってプラグの番手も5番→7番へ！
それとエアクリーナーも改造します！
紙製のフィルターの紙部分をカットして、その代わりにHKSのﾊﾟﾜﾌｨﾙの交換用ﾌｨﾙﾀｰを被せるのです（笑）
これで紙製ﾌｨﾙﾀｰの抵抗を減らし、スロットルレスポンスＵＰを期待！！
今日、バルブクリアランス調整実施後にエアクリ外してテストしたのですが、ハイオク化と添加剤注入・バルブクリアランス調整＋オイル交換だけでも結構イイ感じになりましたよ♪
これでチューン後には多いに期待をしてます♪♪

足回りの方は、ブッシュ交換するのでリアはブレーキラインを解かないとブッシュ交換出来ない構造なので、ついでにブレーキライン関係のO/Hもついでに実施することに。


と打ち合わせして、それぞれ必要な部品は既に手配済み！で、連休明けには部品も入荷するので、来週の週末には一気に作業するそうですわ＼（＾〇＾）／

まぁ～打ち合わせ後に、そのチューンをお任せしてる方のチューンされたCN22Vのアルトに試乗させて頂いたのですが・・・・・

これが凄い！！！
マジで良かったです♪
高回転域は厳しいのですが、低・中回転域でのピックＵＰは凄くイイんですよ～♪
ヨーイドン　したら完璧に我がミラは置いて行かれちゃいますね(^^;

試乗後に今日工具店での話をその方にしたらやっぱり・・・・・専用のブツが必要だそうです(^^;

で、その方から・・・・・

スズキの新規格軽用のダウンスプリングを格安でどう？って話がありまして・・・・・

迷ってます～（爆）

もう一台のミラ君は、先日のブログのチューンＵＰを行ってもらうべく入庫中です～♪
実は昨日の夕方にジムカーナで同じチームの方がクルマも引き取りに来て下さり(^^;
今朝も途中経過報告とチューンの詳細内容を連絡して下さり、感謝感激雨あられ（←古っ！）なのです（笑）

で、チューンのメニューはと言いますと
エンジン：進角調整＋バルブクリアランス調整＋ハイオク化＋エンジンフラッシング＋オイル交換 0W-50（100％合成油）＋プラグ5番→6番　とエアクリ制作？

足回り：アッパーマウントブッシュ交換

で、5月の3日には作業拝見＆作業進捗・打ち合わせのため
県北へ行ってきます～♪☆

救いの手が・・・・・


ってのは、ジムカーナ戦闘機のミラのこと。
ジムカーナの同じチームの軽でノウハウをお持ちの方から、チューンＵＰ任して貰えない？って提案がありました～♪

で、早速共同オーナーさんに承諾を取り付け（笑）チューンＵＰメニューの相談を致しました。
チューン内容は改めてブログＵＰするかも？ですが(^^;
とりあえず打ち合わせした内容でかなりイケそうですY(^o^)Y
結構ハイチューンになりそうなので、ハイオク指定車両になりそうで楽しみです（爆）

とりあえず、先方より今度の黄金週間（笑）のお休みにやるけど？？どう？？って事なので、よろしくお願いしま～す♪＆お手伝いしますよ（笑）と。。。

気分はルンルンですわ（爆）

本日いろいろとネットでキャブ弄りについて調べていたのですが、あるサイトで非常に参考になるものを発見！！
ＮＡキャブ車でも、まだやれる事がありそうなんで、まずはチョコチョコっと弄って、パワーＵＰまでは無理かも知れませんが(^^;

まずは
スロットルレスポンス向上！　

これが案外、今のミラに足らないのはコレのような気がするので・・・。
スロットルレスポンス向上したら、ジムカーナで気分良く走れそうな気がする。


ってことで、やってみよぉ～っと！（爆）