まくネンのブログ一覧

本日、会社帰りにＳワゴンさまを入庫してる、いつものディーラーへ寄ってきました。
まだ修復に入らないと確定しない部分もあるんですが、
運転席側の前後ドア交換、リアフェンダー板金+塗装、リアホイール交換？？修理？+再塗装？？、リアバンパー全塗装也。
金額は２５～３０マソくらい？？
ってことらしいです。
リアタイヤに打痕があるんで、リアのアライメントは再測定後の調整が必要かも？？
って状況です。

とりあえず、
今回、各方面よりご心配および励ましを頂き、ありがとうございますｍ(_ _)ｍ

本日の動きとしましては、
相手方も当方も示談交渉は全て保険会社同士の話にしたいってことだったので、こちらの保険会社から本日連絡あって、過失割合が相手側：８（過失）、当方：２（過失）で良いかと、先方の保険会社から打診があったので受けて良いかってことだったので、“保険会社（当方の）さんが良ければイイよ。”ってことで、あっさりと過失割合は決まり、いよいよ車両の修復に・・・。
まぁ～これで示談も修復も一機に進んでいくようですので、責めてもの救いかと。。。


で、一応昨日は事故をしたって事実だけしか書くつもりがなかったので、事故の状況が判りませんよね。

非常に大まかに言いますと、
通勤の際、自宅から近いところでの事故でした。
当方が本線上で、相手側が対向車線側の側道からの出会い頭の事故って訳で、対向車線側の渋滞の隙間から、相手側の車両が出てきたんですが、こちらが気付いてパニックブレーキ掛けたのですが、相手側はこちらの車両に当たってからブレーキを掛けたって状況だったので、こちらの車両と２度衝突した形となり、思いのほか、当方の車両は重傷って状況です。

不幸中の幸いだったのは、相手方、当方とも怪我が無かったこと。
それから、朝の通勤時間帯で通行量が結構多い道だったので、続発事故と追突事故がなかったのが救いでした。
（普通なら、おいらが追突されてた可能性かなり高かったです）

ってことで、ちょっとネットでも調べてみましたが、やはり通常、優先道路直進のおいらの過失割合が２、相手側が側道からの右折で過失割合が８って、妥当な線ですね。
まぁ～前回の当方過失０の方が何故かやっかいだったのはなぜ？？なんでしょうか？（笑）

また、動きがあれば、ここでもお知らせします。

タイトルからご察しして頂きたく～（ヲイ

本日、朝の通勤でＳワゴンさまが事故に遭われまして・・・

今回は過失０ではないので、Ｓワゴンさまには申し訳なく思う次第で(^^;
Ｓワゴンさんのお怪我が酷く、運転席側の損傷がある状況です。。。

一応、今回の事故は当方過失が少ない（２～１程度の過失か？）と言われてますが、過失が０ではありませんので、それなりに凹んでおりますが（滝汗）
せめて人間の怪我が無かったのがヨシとしなければ・・・。


まっ、明日からまた無事故の歴史を新たに作っていかなければいけませんね～(^^;

ってことで、キャロの作業はソコソコに、
以前からガレージに放置されていたアルミホイール４本を、親父の元職場の方（同い年とは・・・）が引き取りに来られるってことで引きづり出すとともに少々ガレージに置かれてるタイヤ・ホイールの整頓も実施。

キャロのジムカーナ用タイヤも１Ｓｅｔ置くようにして、
Ｓワゴンのレイズと冬タイヤＳＥＴもきれいに置き直し、これでＳワゴンの純正１Ｓｅｔも今度は置けるぞぉ～！！

某Ｎさん、年末までにはＳワゴン純正のＳｅｔ引取りに行きますよぉ～（笑）

キャロルワークス（爆）のリヤーのナンバープレートホルダー
ですが・・・・・

プレート枠装着すると・・・
はみ出して装着出来ません～（汗

そして、無理矢理装着（下向き加工）すると・・・
プレートランプを塞いでしまい、
後ろからの視認出来ない・・・

やばいじゃん！！
整備不良で挙げられちゃぅ～（冷汗）

こりゃ、動き代の大きいステー買ってこないとマズそう(^^;

ってことで、別の用事をやっちゃおぅ～（笑）