ニードルのブログ一覧

今日ヤフオクで落札した
クイックシフトが届きました。
中を開けてびっくり(ﾟдﾟ)！
なんて部品の点数の少なさ！！
これで定価が31500円だったなんて・・・
ネットで出てるメーカー不明の
物とそう変わらない物でした。
まだ付けてないのでフィーリングは解かりません
が、きっとカチッて感じで入るんでしょう～
一部純正の台座を加工しないといけないので
夜ちゃちゃっと付ける訳には行かないようです。
取り付けは日曜日になりそうです。

車とは関係ないですが
最近頭の油がすごすぎ！！
夜になるとずぶぬれの様な感じになっています。
これは加齢のものなのか、抜け毛の予兆なのか・・・
う～ん
誰か頭の油を少なくする方法を教えて下さい。

今日は昨日急遽決まりました
cyamiさんとのプチオフに出かけてきました。
１１時に倉敷のアップガレージに集合と言う
ことで１１時前に到着
少ししてから赤いMR-Sが横に止まり
ガルウイングが・・・
Σ( ﾟДﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!初めてガルウイングを見た！！
みんカラではコメントでやり取りをしていましたが
会うのは実際初めてで・・・
cyamiさん号には非常に興味があり質問しまくりで(；´∀｀)
DIYで色んなことをやっているのを見ましたが
すごかったです。特に電動ファン＆その周辺の処理は
データーさえ揃って効果が出れば販売できるのでは？
って感じで
駐車場で話をして、その後アップガレージとジェームス
のお店をまわりました。
MR-Sに使えそうな部品は
さすがに無いですねぇ～(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
駐車場に２台止めてましたが結構注目の的で
アップガレージに来ていたお客さんみんな
見て行ってましたぁ～(*´σｰ｀)

今回は貴重な情報＆取り付けした部品を
見させてもらって非常に参考になりました。
また機会があればよろしくお願いします。

今日はお疲れ様でした。

今日は土曜日でしたが仕事でした(´Д｀)ﾊｧ…
車も買ってから３７００ｋｍ走ってまして
そろそろオイル交換だったので会社の隣の車屋さんに
オイル交換を頼みました。
ドレインボルトを外してからオイルを確かめてもらいましたが
あまり汚れてないとのこと
今回は高速道路を１０００ｋｍ近く走っているので
あまり吹かしたり、ストップ＆ゴーを繰り返さなかった
って言うのもあるかもしれません。
オイルはNUTECと言うメーカーです。
今までカストロール、ＢＰ、アジップ、シェルとさまざまなオイルを
入れたことがありますが、NUTECは初めてです。
市販されてないのと持っている所が限られているので
いままで入れたことがなかったです。
交換した感想ですが
車が軽くなった感じで、アクセルレスポンスが良くなった気がします。
違いを確認する為にアクセルを踏みまくってしまい、かなりガソリンを
食ったと思いますが、大幅では無いですが何か変わった気がします。
多分次回もこのオイルを入れると思います。

ネットでクイックシフトを買いました。
１４の時と同じＣ’ｓです。
１４の時はかなり良いフィーリングだったので
これに決めましたv(´∀｀*v)
ただこのメーカー知らない間に倒産してまして・・・
修理部品が無いのがちょっと問題です。
まぁ～そんなに故障する部品も無いので
よしとします。
とにかく５⇒４がクニャクニャで入れにくいのが
解消されたら良いのですが(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ついでにデンソーのプラグも買いました。

エンジンルームを開けて見たんですが
ネジ関係が全部錆びてます。
写真では解かりにくいですが遮熱板もかなり
錆ってます。
取り外して錆を落として耐熱ペイントで塗りたいですが
多分ボルトを外すことが出来ないと思います。
エンジン部分も結構侵食されてるしちょっとメンテナンスを
しないとダメかな？
今度暇な時にちょっと磨いてみるかっ！！

クイックシフトを入れようと思っています。
ＴＲＤは台座からですがＣ’ｓはレバーだけなんですが
どちらが良いのでしょうか？
Ｃ’ｓはもう会社が無いらしいのでアフターは全く期待出来ませんが
そうそう壊れる物で無いので値段だけ見てＣ’ｓを考えて
います。かなりクイックになるでしょうか？
１４の時はＣ’ｓを付けていましたが
かなりフィーリングが良かったです。
ＭＲ－ＳでＣ’ｓを付けてる人は非常に少ないそう～(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)