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北海道のお友達 ユーヘイさん から画像を
送っていただきました。
ユーヘイさん、ありがとうございます m ( _ " _ ) m
かの地でもイカは元気らしい、よかった ( ^ _ ^

この画像はクイズになりますね ( ^ _ ^
Q1：この車の車種は？
Q2：この車のボデー色は？

リクエストにお答えして ( ^ _ ^ ？
宿泊費を集計。
選択肢の多い費用ですので、参考にはならないですが、記憶にあれば笑えることもあるのかと m ( _ " _ ) m

9/12：会津ワシントンホテル - 7,650円 + 500円(駐車場代)
9/13：青森ワシントンホテル - 8,200円 + 700円(駐車場代)
9/14：函館プラザホテル . . . - 3,780円 + 500円(駐車場代)
9/15：サンルート苫小牧 . . . - 6,300円
9/16：札幌ワシントンホテル - 10,350円 + 1200円(駐車場代)
9/17：ルートイン網走 . . . . . - 6,000円 + 500円(朝食)
9/18：ルートイン旭川駅前 . - 7,000円 + 500円(朝食)
9/19：北見ビッツークホテル - 5,565円
9/20：ルートイン札幌白石 . - 6,300円 + 500円(朝食)
9/21：函館プラザホテル . . . - 3,780円 + 500円(駐車場代)
計 69,825円
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
高速料金 = 48,000円
船舶料金 = 36,900円
燃料料金 = 54,720円
宿泊料金 = 69,825円
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
暫定計 . 209,445円

ほとんどが全国チェーンのビジネスホテルです。

9/12,13 のワシントンは、
「どんなホテルか見てみたい」 という思いと、「ＪＡＦ割引がきくから」 とのことで選択しました。
ですが、ど～なのでしょう？
勝手に思っていた "ワシントン" というイメージとは合致しませんでした。
割高な印象が残っています。
立地(周囲環境)を考えると、駐車場代金は必要なのでしょうか ( - _ - ；

9/16 の札幌ワシントンは、
これは別格。札幌駅まん前 という立地条件と、観光シーズンということで高かったですが、納得のサービス（心づかい）。

9/14,21 の函館プラザホテルは、
途中のブログにも書きました通り、出張が多いうえに出張費を実費ではなく定額で支給されるサラリーマンの常宿（定宿）です。 設備の修理は自前のＤＩＹ。 寝ることだけであればＯＫですが、女性を連れて泊まったら たとえ嫁様でも怒りだすと思われます。
でも、納得の安さ。 ただ、駐車場代は必要なのかしら ( - _ - ？

9/15 のサンルートは、
ご存知サンルート。 ついでに格安期間以外はＪＡＦ割引がききます。
当然のように駐車場代は不要 (前提になっていて込み込みなのかもしれませんが）。

9/17,18,20 のルートインは、
これもご存知ルートイン。 ＪＡＦ割引はききません。でも安い。
こちらも当然のように駐車場代は不要。 なぜかどこに行っても大浴場有り。
特徴は、朝食 500円の食い放題。 外で朝食をとれないかもしれない地域では大メリット ( ^ _ ^

9/19 のビッツークは、
地元のホテル。 古いホテルですが、部屋は広いし、設備は最新？

今回は（も）、事前の予約なしてスタート。
手元にあった宿一覧はＪＡＦの冊子のみでしたので、
ＪＡＦ割引を使いまくってやろう
と思ってましたので、最初はＪＡＦ冊子に載っているホテルで探しました。
フェリー ＆ ホテル で割引に使えばＪＡＦの年会費も無事故でも元はとれます ( ^ _ ^

携帯電話 と ネット と Ｎａｖｉ が普及する前は、走っていて夕方になると 電話ボックスを探して電話帳で宿に電話しまくって宿泊代金を聞いて、安い所を選んで、既に暗くなった夜道を電話で聞いた道順辿って ・ ・ ・ ・ ・
何件電話しても宿がとれずに 夜中１０時にラブホ探して走ってたこともありました ( ； o ；
ベッドと風呂が広いのが田舎のラブホのメリットでしたが 。 。 。 。 。
温泉街へ夕方（夕食時間域の少し前）に入っていって、宿の玄関先にかかげられた 「本日のお部屋あります」 って書かれた立て札を探して廻って 「いくらです？」 と交渉して泊まったことも多々ありましたっけ。 夕食前の札で寄ると格安で、その上 ２～４人部屋に泊めてもらえたりしました。夕食は部屋に運んでもらえて、仲居さんがご飯よそってくれたりも ( ^ _ ^

今なら、携帯サイトで前日～当日に安い宿を探して泊まると安く上がると思います。
今回、9/16 札幌は、だちと昼間から延々と飲む話になっていましたので、酔っても確実に帰ってこれる駅前を選択しましたが、安くということでは論外な宿でした。
※本当は9/15に飲むという話で進んでいたのですが、15はまったく宿がとれずに ( ； _ ；

いずれにせよ、ちゃんと計画すれば もっと安くあげられたはずの宿泊費でした m ( _ " _ ) m
基本、夕食は外で食べたいよね、安いし、北海道なんだし ( ^ _ ^
はい、上の ２０万円あまりには食費がまだ入っていません。

海外旅行にいけるって？
でも １０泊はできないですよね、韓国あたりを除いては ( ^ _ ^
１８インチなら、タイヤとホイールがセットで買えるかもって？
でも、気持ちよく ４,８００km は走れないよね、タイヤとホイール 買ちゃたら ( ^ _ ^
車の走行距離を伸ばしたくないって？
ん～、それは難しいかも ( ^ _ ^ ； . . . おっ、レンタカーって選択肢があります。

ガス代を除いた交通費です。

- - - 高速料金 - - -
9/12：多治見～会津若松 支払 10,850円
9/13：泉 _ _ _～青森中央 支払 7,150円
9/17：新川(定額) _ _ _ _ _ _ 支払 200円
9/17：札幌南～夕張 _ _ _ _支払 900円
9/20：比布 _ ～札幌 _ _ _ _支払 3,600円
9/21：新川(定額) _ _ _ _ _ _ 支払 300円
9/21：札幌南～八雲 _ _ _支払 5,000円
9/22：青森 _ _～多治見 _ _支払 20,000円
計 ４８,０００円
ですが、ETC払いの確定前料金です。割引後の料金が確定していません。
割引で、長距離というのが今あったかどうか ・ ・ ・ ・ ・ 確定は１週間後くらいでしょうか。
宿泊先へのチェックインを考えて深夜割引が使えなかったのが痛いといえば痛いかも。
札幌市内は、通勤割引が適用になった日もあったかもしれません。

- - - 船舶料金 - - -
9/14：函館～青森 18,000円 ( 6m以下 + ドライバー エコノミー席 )
9/22：青森～函館 18,900円 ( 6m以下 + ドライバー ビジネス席 )
計 ３６,９００円
です。
航路を決めていませんでしたので、往復割引は利用していません。
往復ともに、ＪＡＦによる割引適用での料金です。使わなくっちゃ、ＪＡＦ ( ^ _ ^
復路は、エコノミー席が空いていないとのことで、ビジネスになってしまいました。

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
高速料金 = 48,000円
船舶料金 = 36,900円
燃料料金 = 54,720円（料金 ・ ・ ・ 燃料費ですね。ガス代を除くと書いておきながら . . . ）
_________________________
暫定計 . 139,620円
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

高速料金では、
9/17分は、自分ひとりなら乗らなかった線ですね。同乗しただちの時間都合で乗ったものです。
9/20分は、眠かったもので ついつい ( ^ _ ^ ；
2/21分は、ちゃんとフェリーを予約しておけば乗らなくても支障なかったものです。
ちゃんと計画すれば、北海道内での上道代は不要だったな ・ ・ ・ ・ 反省 ( - _ - ；
割引が適用されることを祈っております。

船舶料金では、
料金は、函館～大間 を使えばもう少し安くすませられます ( ^ _ ^
ちゃんと予約していれば、復路もエコノミーで乗れましたね ・ ・ ・ 反省 ( - _ - ；

燃料費は、
ちゃんと制限○度を守ってさえいれば ( ^ o ^ ？

しつこいですが、あと１件だけ 日常化作業。

１号機で帰宅して、１号機の駐車場所からは直接に見えない隣の敷地にいる２号機の元へと向かいます。
「約２週間見てないし、乗ってないな～。それ以前にいるかしら？」
と、半分マジなことを思いつつ、
「あったあった ( ^ _ ^ 」
いなくなっていても、それはそれで笑えるのでしたが ( ^ _ ^ ；
「かかるなか～」と、セルスタート。
「かかった かかった えらい えらい ( ^ _ ^ 」

４枚のドアを全部開け、こもった熱気を放出。
乗り込んでスタ～ト。
それにしても、何故にこれほどまでに この２台達は違和感なく乗れるのでしょう？
出発前を含めて約２週間乗っていなかった、加えて つい数分前までは１号機に乗っていたというのに、まったく違和感を感じることなく乗れてしまう２台 ・ ・ ・ ・ ・ 不思議だ、何故 ( ^ _ ^ ？
まぁ～、しいて言えば タコメータは左にあって欲しいな。

停車しっぱなしで歪んでしまっているはずのタイヤを戻すために、しばし街中を徘徊。
違和感を感じさせない２台もえらいけど、クラッチペダルを探そうともせず、ウィンカー操作を迷いもしない 自分ってえらい ( ^ _ ^

洗車に続いて １号機のオイル交換です。
9/02 に交換したばかりでしたので、今回はエレメント交換はせずにオイルのみ交換。
でも、4.5L入ったとのこと . . . . ( - _ - ？
交換が終わって
「９,４８０円 です」
とのことでしたので １万円札でお支払いをしたらお釣りは千円札が一枚 m ( _ " _ ) m

ついでに、後足の 調整式コントロールアーム の取り付け部分ウレタンブッシュが
「グ～、ギシュ」
と北海道走行中からきしむようになってしまっていたので、グリスアップをお願い。
去年だったかにやってもらって、今年の初夏？に自分でもやったのですが、自分でやった時の様に アームを抜かずに浸透性のあるシリコングリスを吹きかけてしみこませるだけでは２ヶ月しか持ちませんでした。
で、今回は再び社長にお願いを。
浸透性の高いタイプのシリコングリスはＨＯＮＤＡ純正品。
浸透せずに表面に残るタイプのシリコングリスはＴＯＹＯＴＡ純正。
こ１時間かかる厄介な作業です ( - _ -
アームの効果は大きいんですけどね。音も鳴らない場合もあるのでしょうし、気にならない仕様の車ならＯＫなのでしょうが 私の場合、異音はちょっと ( - _ -

ついでに
「やっぱ前の方が減りが早いね」とタイヤのことを社長。
「前後入れ替えましょうか。でも、8.0Jを前に持ってくのはど～なんでしょ」と私。
「やってみましょ」と社長。
入れ替えてみましたが、購入当初に気になった 8.0Jをフロントに履かせることによるはみ出しはギリギリセーフに今回は見えました ( 前回ははみ出して見えたんだけどな～。だから 前=7.5J、後=8.0J を履かせてた）。

「ありがとうございました。おいくらでしょう？」との私に、
「い～よ」と社長。
毎回すいません m ( _ " _ ) m
できる限り早くタイヤを減らします。 減らないようでしたら何か探して発注させていただきます。

まだある日常化 ( ^ _ ^ ；