バイアスタイヤのブログ一覧

直ったかに見えたT1500
無事、今日福山から帰ってきました。
（実家で天候のため待機していました。）
止まる事もなく帰って来てくれてありがとうT1500！凄いぞ！

でも
マスターシリンダーがぶってる！！！！
（ん？方言か？まあいいや）
ブレーキ、クラッチ両方からです。
漏れてるといっても、スカスカになるわけでもなく
福山行って1週間放置しても、補給が必要なほど目に見えてフルードは減っていない。
しかし、しっかりとフルードの滴が落ちています

また整備工場へ入院となりました。
早く善くなってね。

なんと自分のT1500を含め11台ものオート三輪が集まりました福山の糸目フェスに参加してきました。

行く前にいろいろあったり、行く途中にいろいろあったり、会場でいろいろあったりと
楽しかったです。

が！疲れた！！！
なので詳細はまたそのうち

って明日から出張なので
だいぶ待ってね。

多分その間に、他の人が上げると思いますけど

今日ようやくT1500が帰ってきました。
日曜にイベントがあるのでギリギリでした。

さて福山まで無事行って帰れるかね。

闇夜に光る目はまさにふくろうそのもの、、、、、か？

あんまりほうっとくとカビが生えて更新しそうに無いので更新
T1500はまだ療養中
整備工場が忙しいらしい（T1500のせいではないらしい）
順番だから仕方が無いね。

気がついたがT1500がいないと暇な上
ブログのネタも何にも無い、つまんないやつだとわかったね。
なんか金がかからない趣味探さないとだみだね。

家にいて一日中ゲームをする気力も無いので
いつも行かない遠目のホームセンタに行ってきました。

戦利品
すり割りコネジ　2分と1分５厘
あー長いの探してたんですよ。

前まではT1500をいじってた時、交換したボルトはISOミリボルトがほとんどでした。
入手しやすいし、手元にあったので
インチにしろミリにしろどっちかに統一するのが一番いいんですが
溶接ナットやネジが切ってある部分はミリに直すことはできません
インサートを使えばできる！てのはなし、あれはネジがだめになったときの最終手段

最近、交換したISOミリネジを大部分インチに交換しました。
並目ならこんな風に割りと簡単に入手できますからね～
コネジもやはりすり割が似合います。
でも回すときは嫌いなんだけどね。
中心が合わない（まだ2分ならましだが2分5厘や3分になると大変）
ドライバーが合っていないとすぐカムアウト！

追加したオルタネータ以外はインチに戻そうかな。
オルタネータなど機関部分にはインチの並目を使う気になれない
目が粗いから緩みやすい（なんでかは知らべてね。仕組み考えたらわかります。）
T1500も機関部分は細目を使っています（入手困難、高～い）