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特に大きな問題もなく車検終了。

まあ、クラッチのマスターシリンダは
リペアキット渡してたので

まだ金額が出てませんが
去年とやってる内容はあんまり変わらないから
去年と同じくらいかな～

いつもの整備工場にいくと
レストア中のSR311が置いてありました！

Tの主治医である会長が取り掛かってるそうです。
しかもこのフェアレディ、オーストラリアから帰ってきた車両で
左ハンドル！

あちらは乾燥しているようで
深刻な腐りはないそうです。

写真は残念ながらなし
塗装剥いだら黄色がでてきたそうで
でもSRって白か赤かしかみたことないけどなぁ

というこでTの車検です。
土曜日にいつもの整備工場へ

今年はすんなりと終わるかなー
といいつつ、また、クラッチのマスターが怪しい

ブレーキよりも径が一般的なので
何とかなると楽観的に待ちますか、

一応、使えそうなリペアキットも渡したことですし

車検の時期をずらしたいな。
雨でかなわんわ

サンバーのことではありませんよ。
ヰセキ農機がポルシェのライセンス生産されたトラクタです。

昨日ですが、出張で東京へ行っておりました。
機械部品の展示会があってそこになんとこのトラクタが展示されてました。

撮ってもＯＫということなので写真を撮っときましたよｗｗ
お目にかかれることはめったに無いですからね～
（といいつつ、去年の出張で北海道に行ったときも見た）




エンジンフードも開けてくれました。
ない部品はココのブースの会社が一から製作してレストアされたそうです。
それにしても電装から、塗装、ステッカーにいたるまで完璧にレストアされてるのには驚きです。
もちろん自走可能

くそ～！
携帯しかなかったorz


携帯でショボイ画像ですがあと何枚かどうぞ



農道のポルシェ

安いから
つい買ってしまったよ。シェブロンのオイル

あるときに買っておかないとないんだよね。
1ＱＴ当り300円台だから半端ないコストパフォーマンスだよね。

オプティ用の5Ｗ－30とＴ用の20Ｗ－50
それぞれ12本入りで1万円かかってない。


しかしなぁ～
Ｔは今年の冬は粘度下げたやつを入れようかと思ってたんだけどね～
これは夏用に置いといて、冬用また買おうかな

オイルだらけだな。

ついでにペンゾイルのギアオイルも安かったので買っておいた。

昨日やる予定だったミッションの油落しをしました。

暑い！
汗だくです。
でもこの時期にやると薬液が乾きにくいのでその面ではいいかも

２～３時間がんばってコレです。
どの部分がアルミで鉄なのかようやく分かりました。

油を落としてしまったので
錆びないように、薄く油を塗って終了です。

綺麗な鉄とアルミのツートンカラーミッション！

今日は晴れましたけど
また雨の予報

もう車検に持って行きたいのでけど
タイミングが難しい
できれば雨がない日に持って行きたい。