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昨日は雨が降る前、午前中にちょっと99のいじりました。

ホイールのフリスビーを外してしまったので
ハブのセンターナットが丸見えで、かっこ悪かったですが
100円ショップで、ちょうどいいプリンカップがあったので取付ました。
まさに、サイズはドンピシャ　違和感もなく、ぐらつくこともなくつい付きました。



ホイールを外すついでに、タイヤローテション
99はスペアタイヤも同サイズ、同ホイールを使用しており
また、最近スペアタイヤ自体も同じ銘柄に履き替えたので
スペアタイヤも含めたタイヤローテンション

やってみたんですが、この5本ローテーション
結構利点がありますね。

まず、スペアタイヤが無駄にならないね。
おまけに、点検も兼ねているので、いざというときに
空気が抜けて使えないとうことも、少なくなるでしょう。

それと、リフトが無くてローテーションをする時、
5本ローテーションだと、パンダジャッキ1本で無駄のない作業で
ローテーションができます。

唯一の欠点といえば、かさ張るという点ですが
99のサイズは165/80R15なので、テンパータイヤと比べても
さほど大きくあるので問題ないですね。

今はパンク修理剤しか積んでませんが
タイヤ幅狭かったって、普通に走る分は問題ないんだから
細くして5本積めば、エコになると思うんだけどな。


フロントハブベアリング交換

今日、知り合いの鉄工所にエンドサイレンサーを取り付けてもらいました。

前のオーナがエンドサイレンサーを取っ払って、直管のデュアルに交換していたので
爆音でした。
特に一番多く走行する、50～60kmがうるさくて
窓が開けられないくらいでしたからね。

こんなちっちゃなサイレンサーをつけるだけで、大違いですね。
普通の車レベルに落ちました。

前のオーナーはなんで換えたのかな～

動画も撮ったので、後で上げます
でも、動画じゃわかりにくいかな～

早咲きの桜はもう満開どころか
散り始めてますね。


これあらどんどん
桜が咲いてきますね～

動画の編集が一つ終わりました。
内装の細かいとこの説明を入れてますが
みてて面白いかな。

土曜日に99の動画撮影をちょこっとしてきました。

流石に編集しないとわからないような部分もあるので
編集するまで待ってください

画面は一部分の走行動画
結構きれいに取れてますね

バンパーに三脚を縛り付けただけｗ

運転席からは、カメラが見えないので
外れてもわからない、ヒヤヒヤもんです。