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今日、無事自動車教習所を卒業しました～
卒検は緊張するねぇ～
でも教習所に通った時間は楽しかった。

というわけで普通自動二輪が乗れるようになりました。
最近、一段と遅くなった原付を換えれます。

まあでも買い替えは来年だろうね～
それまでにこれを読みながらバイクを考えるとしようか

って20世紀までのバイクしか乗ってないんだけどね。
（日本4メーカ昔から2000年までのモデルがほぼ全部載ってます）
だってバイクの本これしかもってないんだもん。

というかもう前から考えて大体決まってるけどね。
通勤メインだから、趣味性の高いのは選べずにいつも最後はこのバイクかな～ってなってしまうのだ。

さっしのいい人はばれてそうだけどね。
間違ってもスクーターは買わないよ。

というか
400以下のディーゼルバイクでねぇかな～
通勤用としては最適だと思うのだが

カワサキ！作れよ！
妙な改造車がでてるんだから

オイルバスエアクリーナーのオイル交換をしました。

正味
どうでもよいオイルでいいので、ホームセンターで買ってきた
安いzealのオイル


一度に使う量がしれているので、１Qで使いきるのに数年かかりましたね。

機関に使う気にはなれませんが
オイルバス用としては十分ですね。

なんか、凄い独特のにおいがします。このオイル

自動車教習所の給油所を見てみると
軽油の給油機はかなり年代物ですね～

ここは中型トラック1台しか需要がないのでこれでもいいのかもしれませんねぇ～

そういえば、最近ニュースにもなってる
ガソリンスタンドのタンク漏洩修理ですけど
こういったところは含まれるんですかね～

だとしたらキツイ教習所はあるでしょうね。

前回のオイル交換から半年たったのでオプティのオイル交換

使用したのは、前と同じのシェブロン5w-30
せっかくなのでタイヤのローテーションをしましたが、
自分でやるとタイヤローテーションはめんどくさいですね。
いちいち馬かけないといけないので。

でもオイル交換も含めて1時間以内には終わってましたね。



というか走行距離確認したら
半年で1700kmぐらいか走っていなかった。

少ないねぇ～
確実にTより走っていないね。

今回、小松のイベントでCM8のオーナに
「なるほど！」と思えるような情報を教えていただきました。

Tのドアなんですが、
エンブレムの下にリブがありますよね。

これって何のためについてると思いますか。
ちゃ～んと理由があったんですね。

ちょっと置いとくので何のためにあるか
考えてみてくださいね。

CM8にも同じ働きをするものがついています。

ああ
ドア外板の強度アップ！
ではないですよ。自分もこれがメインだと思ってた。
デサインでもないんだな。