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タカタサーキットでの、今年初練習に行ってきました。

朝の高速でかなりの雪が降っていて、今日は走行出来ないかなと思いながら現地に到着。
路面はウエットでしたが、午前中に雪が止み路面は段々と乾いて、午後からはドライで走れました。

午前中は車に慣れる事をメインに走ります。
しかし、かなりテールが出てアクセルを踏めません。


車が悪いのか？それともドライバーの問題か？

おそらくほとんどはドライバーの問題と思われます。

午後からはリヤの車高を５ｍｍ下げます。

ここで、用意？していたテストドライバーに運転してもらいます。
やはりリヤの限界が低く、滑る車に苦労していました。

が、あの状態でもかなり攻める走りが出来るのは流石です。

デフのセッティングを含めた見直しが必要です。

まともに走れる様になるには、まだまだ時間が掛かりそうです。

焦らずに頑張ります。

86でダンパーデフを組込後、初練習に出かけてきました。
ブレーキ、シュー、クラッチはノーマルです。

正直、全く乗れていません。

ダンパーのセットは仮ですが、ダンパーのセッティングがどうのこうのという段階ではありません。


本当は恥ずかしいので、見せたくないのですが
ターン練習の動画はこちら。
http://www.youtube.com/watch?v=3Gxki6YYe3A


とにかくカウンターの量が多く、立ち上がりません。

練習あるのみですね。

現地で見かけた方は是非、アドバイスをよろしくお願いいたします。

アクセルペダルカバーを加工してみました。

元はＲＩＧＩＤのカバーですが、とにかくでかい（笑）

ブレーキを踏むとアクセルも踏んでしまいます。
私はね。

で、買い替えようと思いましたが、お金がない。

で、端をカットする事にしました。

自分がすると、間違いなく醜い仕上がりになる事に。
で、プロに頼みました。

流石に、仕事がきれい。

これで、コーヒー１杯なら安いですよね（笑）

参加して来ました。

去年は残念ながらシリーズ１位は取れませんでしたが、年初のみんなの顔をみる良い機会です。

そして当然、レースクイーンもね（笑）


今回も笑いあり、笑いありの楽しい表彰式でした。

さあ、来年も参加出来るよう頑張りますよ。


来年こそは、ビンゴ大会で１位を取りたい（笑）