元じーてーあーるのブログ一覧

色々とありましたが、無事事故も無く終了。

私は今回雇った？テストドライバーのおかげで色んな問題点を再確認。

そんな問題点だらけの動向動画はこちら。

https://youtu.be/u40Fz7jF9sg

さて、問題を１つづつ片づけていかねば。

１番の問題点はドライバーですけどね（笑）

８月１５日、スポーツランドタマダでフリー走行のジムカーナ枠を確保しました。

一度消えた走行枠ですが、台数をまとめて交渉した所、復活しました。

午前はジムカーナのみ、午後はドリフトと交代です。
ただ、ドリフト走行時はショートコースを走れるようになりました。

タマダでは久しぶりのジムカーナ枠。
時間に都合の付く方は是非参加をお願致します。

楽しくくるくる回りましょう（笑）

http://www.sl-tamada.com/

日曜日の朝は、ホテルの美味しい朝食からスタート。
写真が無いのが残念ですが、これで７００円なら大満足。

コース到着後準備もスムーズに進み、受付後にコース図を見てびっくり。
フリーターンが３つも。

慣熟歩行してみると、コースが覚えずらい。
コース外周に黄色いスポンジバリアがあるので、方向と距離が掴みずらいのが原因みたいです。

１本目は無難に走行。
コースを走るので精いっぱいで、シフトアップ出来なかった所があるのは内緒です（笑）

２本目開始の頃には、もう酷暑です。

スタート後、最初の８の字ターンで失敗。
まだ、シフトダウンをしながらの左ターンは上手く出来ません。

その後の左コーナーでガス欠症状が出ます。
ガソリンはメーターで半分あるのですが、他のアルトもこの様な症状が出るのでしょうか？

続くフリーターンは左のグリップを選択。
うーん、ビデオを見る限り大回りし過ぎているので、サイドを引いた方が早かったかもですね。

外周は思い切り頑張りました。
ブレーキでリヤが暴れますが、何とかコントロール。

最終セクションンのＷフリーターンは１個目をグリップ。
２個目をサイドの作戦ですが、今の私の実力ではあれが限界ですね。

まだまだ、タイムが出る走りは出来ませんが、今回は復興記念参戦で前日も楽しく過ごせたので良しとしましょう。（笑）

さあ、皆様のアドバイス、ドシドシお待ちしています。

そんな動画はこちら。

https://youtu.be/-tc8yHP30yU

九州ジムカーナ選手権第７戦に遠征してきました。

コースは熊本県にあるホンダのＨＳＲサーキットです。

そう、あの大震災でコースも被災したのですが、ようやくコースが復旧。
復旧後、初の地区戦となります。

そこで、復旧祝いと言う訳ではないのですが、九州から中国地区に遠征してくれたお礼と、熊本にほんの少しお金を落とせればと思い、参加しました。

土曜日は移動、そのまま熊本城の観光です。
熊本城の天守閣はタイトル画像の状況で震災以降まだ修理に入っていない模様です。

お城に近づいてみると


石垣が崩れている所が多数あります。
地震の大きさを実感出来ます。

天主閣を別角度から見てみると


遠目に見るよりも被害は大きそうです。

写真には撮れませんでしたが、テレビで見た崩れた石垣部を支える鉄骨フレームがあんなに大きいとは、ちょっとびっくりでした。

商店街に行ってみるとちょうどお祭りで人が多く、活気があって良かったです。

でも良く見ると、あちこちの建物はまだ修理中が多かったですね。

震源地の方はもっと大変なんだなと想像がつきます。

この後、宿に移動。
九州チャンプ候補様と焼肉に行き、ほんの少し売上に貢献しました。

日曜日、本番編はパート２に続く（笑）

タカタサーキットにて開催されました。

１本目。
リアタイヤをノーマルにて走行。
少しリヤが出るのを感じながら、安全運転。

うーん、思い切りタイム差があります(ToT)

２本目。
リヤタイヤをＺⅡに変更。
と思ったら雨が降り出しました。
スタートラインに着いた時に、ダンパーの段数を変更していない事を思い出しました
。
が、もうこれで行くしかありません。

スタート後、最初のパイロンを折り返してシケインを抜けてアクセル全開。
２から３速にシフトアップ時に、ミッションをはじかれます。

何度かトライして、何とか入ったと思ったら、そこは１速でした(ToT)。

こんな事はこの車では初めて。

動揺しながらも何とか走り続けます。

ターンも失敗だらけ。

そんな動画はこちら。

https://youtu.be/-rcgXpqeC5Q


まだまだ練習が足りませんが、焦らずゆっくりとね。

万が一転倒でもしたら、当分車遊びが出来なくなりますから。