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２５日に恋の浦で開催された西日本ジムカーナフェスティバルに参加しました。

２４日の公開練習はＴＯＰに３秒以上離される苦しい展開ですが、本番タイヤ温存の為仕方が無いと思いこみます（笑）

夜は全日本のスーパーメカからアドバイスをもらいます。

２５日は朝からアドバイスをもらった仕様にセッティング変更。

１本目。
結構ぼろぼろの走りですが、なんと２番手。
まあ、他の選手は三味線を弾いているのでしょうが、前日の事を思えば大健闘かな？

そんな動画はこちら。





２本目。
気合いを入れ直して走りますが、完全に空回り。
脱輪で終了。

そしてターンセクションもグダグダです。

と、言う事で動画はありません。


結局、２人抜かれて４位で終了。
残念な結果ですが、自分に負けたので仕方が無いですね。

優勝は、なんと　　アクセラ君。

期待の若手だけにこれは嬉しいです。


残すはＪＡＦＣＵＰ。

今年の集大成になる様、頑張ります。

届きました。

本来なら不受理かと思いましたが、何とか受理されればおそらくクラスＴＯＰゼッケン。

私が走った後で集中豪雨になり見事優勝。

と完璧な作戦？だったのですが、何故かクラスの中盤ゼッケン。

早くも作戦が崩壊です（笑）

おそらくこれが最後のＪＡＦＣＵＰ。

後悔しないよう全力で走ります。


そして、もう一つの楽しみ。

懐かしいメンツに会える事。


今回は北海道から出てくる、道産子さんに会えるのが楽しみです。

お土産は、カニで良いからね（笑）

西日本フェスティバルの練習を兼ねて、九州地区戦に参加して来ました。

今回で３回目の遠征ですが、恋の浦はイマイチ苦手です。

赤い帽子のタイヤで恋の浦を走ると、どんなフィーリングになるかもチェックです。

１本目。
なんともぬるい走りで何の参考にもなりません。

これではいけないと、気合いを入れ直した２本目。

最初の右コーナーで少しオーバースピードで入った模様。
お尻が出て行って、脱輪　(ToT)

しかし、気にせずそのまま攻めて行きます。
コース部分で約１秒のタイムアップ。

動画を見ると、ライン取りが甘いなどまだまだです。

ターン区間は１本目とほとんど同タイム。
自分の感触ではアップだったので、細かくチェックすると意外な事実が。

ゴール前のターン１個で０．４秒のタイムダウン。

確かにカウンターが当たっていますが、こんなにもタイムに影響するなんて。

そんな動画はこちら。



とりあえず、車のセットの方向性は見えて来た気がします。

しかし、恋の浦で１番の敵は脱輪です。

西フェスまでに、恋の浦を走る時間は無いので、イメトレを頑張るしか無さそうです。